Европейский Союз решил немного «отпустить поводок» для автопроизводителей. По данным AutoCar, ЕС планирует смягчить требования по выбросам CO2 и дать компаниям больше времени на выполнение экологических норм. Одновременно с этим Брюссель хочет ускорить развитие автономных технологий, чтобы догнать Китай и США.
Сейчас автопроизводители в ЕС должны ежегодно отчитываться по уровню выбросов своих автомобилей. Если не укладываются в нормы — платят штрафы. Но теперь предлагается проверять их не каждый год, а раз в три года. Цели по снижению выбросов останутся прежними, но у компаний появится больше гибкости. Глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен заявила, что это поможет отрасли справиться с текущими вызовами, не снижая планку для тех, кто уже вложился в электромобили.
Кроме того, ЕС хочет стать лидером в разработке автономных технологий. Для этого планируют создать «альянс», где европейские автопроизводители объединят усилия в создании софта, чипов и систем для беспилотников. Фон дер Ляйен подчеркнула, что без масштабных проектов и чётких правил тестирования ЕС не сможет конкурировать с Китаем и США.
Также в планах ЕС — укрепить свои позиции в производстве батарей для электромобилей. Сейчас дешевле импортировать их из-за рубежа, но это создаёт зависимость. Еврокомиссия рассматривает прямую поддержку местных производителей и ужесточение правил по использованию «европейских» компонентов в батареях.
