Европейский автопром сохраняет позиции на мировом рынке, несмотря на успехи Китая
В последнее время звучат предположения о скором вытеснении европейских автопроизводителей с мирового рынка китайскими компаниями. Однако пока это не подтверждается данными.
Так, в Германии, крупнейшем авторынке Европы, доля китайских машин составляет лишь 1,5%. А Mercedes-Benz занимает там второе место по продажам. Успехи китайских брендов пока ограничены. Пример Volvo, купленного Geely, тоже не показателен. Благодаря инвестициям шведская марка укрепила позиции, а модели Geely стали больше походить на скандинавские образцы. Приобретение Jaguar и Land Rover индийцами тоже не лишило их британского характера.
Так что утверждения об угасании европейских автобрендов преждевременны. Несмотря на частичную смену владельцев, они сохраняют свою идентичность и успешно конкурируют на мировом рынке. Технологическое сотрудничество с Китаем помогает европейским компаниям укреплять позиции в глобальной гонке. (фото: ru.freepik.com)
Тем временем появились новые данные относительно популярности китайских автомобилей на мировой арене. Если говорить более подробно, то стало известно о том, что автомобильная компания BYD начала опережать Tesla по популярности не только на рынке Китая, но и на глобальной арене. Более подробно об этом мы писали в отдельной статье.
