Очередное новшество ожидает автомобильный рынок. Как выяснилось в Европе планируют запретить к использованию в производстве транспортных средств углеродное волокно. Причина такого решения заключается в экологических стандартах. Сообщается, что присутствуют сложности в его переработке, из-за чего наносится серьезный вред окружающей среде. Заменить его предлагают более натуральными материалами.
К слову, первым углеродное волокно в автопромышленности начал использовать немецкий концерн BMW. Его привлекательность заключалась в том, что он легче алюминия и прочнее стали. Именно эти два материала он заменил в производстве спортивных транспортных средств. Как выяснилось, во время его переработки в окружающую среду попадают достаточно опасные для кожи и слизистых человека вещества.
К слову, аналогичная проблема ранее была выявлена у хрома. В целом, его продолжают использовать в производстве автомобилей, но с некоторыми ограничениями. Соответственно, есть вероятность, что углеродное волокно может также остаться в автопромышленности, но на более строгих условиях применения. К слову, именно компании, занимающиеся выпуском машин, являются основными потребителями этого материала.
Японские бренды Toray Industries, Teijin и Mitsubishi Chemical занимаются выпуском углеродного волокна. Причем первая имеет наибольшее число клиентов из Европы, поэтому при принятии решения об его запрете понесет колоссальные убытки. Заменить его планируют более натуральными продуктами – углепластиковым композитом и т.п.
