Официальный старт продаж нового электрического кроссовера Evolute i-Joy 2026 состоялся в России. Производитель озвучил стоимость новинки — минимальная цена с учетом госпрограммы поддержки составляет 1 790 000 рублей. В пресс-службе подчеркнули, что субсидия существенно снизила итоговый ценник автомобиля, благодаря чему i-Joy стал самым доступным электромобилем российского рынка. Для сравнения, даже некоторые версии Lada Vesta сегодня стоят дороже — максимальная комплектация Techno для седана обходится в 1 966 000 рублей, а универсалы еще больше.
Ассортимент модификаций i-Joy состоит из трех версий: Business, City и City+, стоимостью 1,79 млн, 1,94 млн и 1,99 млн рублей соответственно (цены указаны с учетом господдержки размером 925 тыс. рублей). Уже в «базе» кроссовер может похвастаться достойным уровнем оснащения: здесь и камеры кругового обзора, и салон с отделкой из экокожи, и целый комплекс ассистентов водителя. Установлены датчики света и дождя, присутствуют обогрев лобового и заднего стекол, подогрев передних кресел и руля, также реализована функция обогрева форсунок омывателя. Для удобства водителя есть круиз-контроль и беспроводная зарядка для смартфонов.
Переходя на версию City, покупатель получает более расширенный комплект систем безопасности, включая адаптивный круиз-контроль и помощника при экстренном торможении, а также легкосплавные 18-дюймовые диски. Топовая комплектация City+ отличается панорамной крышей.
Автомобиль нового поколения разработан на платформе Quantum S3 и представляет собой адаптированную под российский рынок версию китайского Dongfeng Nammi 06. От прошлогоднего собрата (он был копией Dongfeng Fengon E3 EV), обновленный кроссовер отличается полностью переработанным экстерьером в стиле современных городских SUV. В облике отчетливо угадываются угловатые колесные арки, оригинальная форма головной оптики и массивные элементы кузова. Некоторым дизайн может напомнить «Москвич 3», но i-Joy выгодно отличается более агрессивным и выразительным видом.
Техническая «начинка» автомобиля включает один электромотор с отдачей 163 силы, обеспечивающий разгон до 100 км/ч за 8 секунд. На полном заряде кроссовер способен проехать до 417 километров, а функция скоростной подзарядки позволяет пополнить батарею с 30 до 80% всего за 18 минут. Привод — исключительно передний (фото: Evolute).
