Европейская ассоциация Euro NCAP подвела итоги 2025 года и отдельно выделила китайские модели, которые показали наиболее высокий уровень пассивной и активной безопасности. Примечательно, что часть этих автомобилей уже продается в России официально, а некоторые только готовятся к выходу на наш рынок.
Сам 2025-й для Euro NCAP оказался рекордным по объему работы: эксперты провели 103 испытания. Из них 33 краш-теста пришлись на машины китайских марок, которые все активнее закрепляются в Европе. В общей статистике 30 автомобилей получили максимальные пять звезд, а остальные участники ограничились 3–4 звездами. Такая картина прямо намекает: средний уровень безопасности «китайцев» уже сопоставим с конкурентами из других стран.
Лидером среди китайских моделей стал электрический хэтчбек Nio Firefly EV. Защиту взрослых пассажиров оценили в 96%, детей — в 87%. Показатели по уязвимым участникам движения и работе ассистентов составили 82% и 86%. В общем зачете среди всех протестированных машин Firefly EV занял третью строчку, уступив только Mercedes-Benz CLA и Tesla Model 3. Сам автомобиль компактный (4003×1781×1557 мм), оснащен электромотором на 143 л.с., а запас хода по WLTP заявлен на уровне 330 км.
Далее в китайской части рейтинга расположились Smart #5 и седан BYD Seal 6. Формально Smart — немецкий бренд, но разработка и производство актуальных моделей ведутся в Китае силами Geely. Пятерку лучших замкнули Leapmotor B10 и Lynk & Co 02 (Z20).
Если говорить о машинах, связанных с российским рынком, то Deepal S05 от Changan занял 13 место. Продажи этого кроссовера с последовательным гибридом у нас предварительно намечены на третий квартал 2025 года. Следом, на 14 и 15 позициях, оказались Geely EX5 EM-i (гибрид) и Geely EX5 (электромобиль): гибрид лучше проявил себя в защите взрослых и уязвимых участников движения, а «электричка» сильнее выступила по ассистентам.
16 строчка досталась купе-кроссоверу Exeed RX с гибридной системой C-DM — такую версию ранее планировали вывести в Россию. На 21 месте — GAC Aion V, старт продаж которого в РФ ожидается в следующем году. А 22 и 23 позиции заняли официально представленные у нас Exlantix ET и Exlantix ES от Exeed.
Chery Tiggo 8 оказался 24-м среди китайских моделей; в Испании этот кроссовер известен как Ebro S800. Сразу за ним идет премиальный электрический Hongqi E-HS9 (25 место), а Chery Tiggo 7 (он же Ebro S700) расположился на 28 строчке.
29 место занял MG S9, который в разных странах встречается под именами RX9 и QS. В России он должен появиться как флагманский кроссовер марки «Москвич», причем на модель уже оформлено одобрение типа транспортного средства. Этот MG опередил Jaecoo J7 C-DM с гибридной установкой (фото: китайские-автомобили.рф).
Отдельного упоминания заслуживает Chery Tiggo 4 (Ebro S400): он занял 31 место и стал единственным официально продающимся в России автомобилем из списка, который по итогам 2025 года получил в Euro NCAP четыре звезды. Причина — не самый сильный результат в сегменте защиты взрослых пассажиров.
