Сегодня рассмотрим недостроенный тюнинг-проект на базе ГАЗ-24 «Волга» недавно появился в продаже и сразу привлекший внимание своей внешностью. Вопреки ожиданиям, за стильной оболочкой скрываются серьезные технические проблемы, главным из которых стал нерабочий двигатель. Тем не менее, даже в текущем виде автомобиль производит впечатление.
Снаружи проект выглядит почти завершённым. От стандартной «Волги» осталась разве что основа — кузов перекрашен в двухцветную гамму с темным низом и вишневой крышей, хром заменен окрашенными элементами, установлены светодиодные фары и эффектные литые диски. Особенно выделяется задняя часть: фонари объединены светящейся полосой, как у последних моделей премиальных марок. Кроме того, в глаза бросаются лишь избыточно крупные шильдики Горьковского автозавода.
Под капотом когда-то стоял атмосферный V8 объемом 4,7 литра, форсированный до 217 л.с. и 440 Н*м в мастерской Metal Heart. Но на данный момент двигатель разобран и не работает. По словам владельца, причиной стал некачественный ремонт, а история поломки «заслуживает отдельного разговора».
Салон также не завершён: установлены новая передняя панель от более современной «Волги» и дверные карты, но отсутствуют сиденья и многое предстоит доделать — от проводки до мультимедиа. Отдельный вопрос вызывает руль от BMW, который визуально выбивается из общей концепции.
Что касается техники, то тут есть чем похвастаться: тормоза спереди — 4-поршневые, с дисками 315 мм и ступицами от Lexus, сзади — диски 280 мм от Ford Focus с ручником на тросах. Однако все доработки не оформлены официально, что делает постановку машины на учет пока что невозможной.
Первоначально автомобиль оценивали в 1 миллион рублей, но позже цену снизили до 500 тысяч. Но даже с этой скидкой проект потребует от нового владельца немалых вложений, а главное — энтузиазма. Иначе это авто рискует пополнить список забытых тюнинг-проектов, так и не доживших до логического завершения. (фото: carakoom.com)
