Сделать из сурового армейского грузовика уютный дом — смелая идея. Именно такой проект реализовал российский энтузиаст на базе Урал-4320 1989 года выпуска. Автомобиль получил имя «Леший» и это полностью автономный экспедиционный комплекс, готовый к самым сложным условиям.
Работу над технической частью владелец начал с модернизации шасси и кабины. Чтобы повысить комфорт водителя и пассажиров, он расширил кабину в сторону кунга на 15 сантиметров. Это позволило установить удобные анатомические кресла от Mercedes-Benz G-Class. В движение вездеход приводит дизельный двигатель КамАЗ-740 мощностью 210 л.с., работающий в паре с механической коробкой передач. Тормозную систему мастер также доработал, использовав компоненты от японского грузовика Mitsubishi Fuso.
Что касается жилого модуля (кунга), то мастер решил снаружи обшить его рифленым алюминием толщиной 2 мм. При этом внутри он предлагает уровень оснащения, сравнимый с хорошей квартирой. Высота потолков составляет 2 метра, благодаря чему можно стоять в полный рост. Кроме того, для поддержания микроклимата предусмотрена сложная комбинированная система: здесь есть и жидкостное отопление от двигателя, и автономные подогреватели Webasto, и даже дровяная печка. Полы и кровать в спальной зоне также имеют подогрев. Летом прохладу обеспечивают два кондиционера (один в кабине, другой в жилом отсеке).
Бытовые условия продуманы до мелочей. Так, на борту имеются стационарный биотуалет, душ и полноценная кухня («камбуз») с раковиной, вытяжкой и газовыми бойлерами японского производства. А за сохранность продуктов отвечает вместительный холодильник-морозильник. За энергообеспечение «Лешего» отвечают мощные гелевые аккумуляторы и бензиновый генератор Dometic с дистанционным запуском.
Автономность машины действительно впечатляет: запас топлива составляет 600 литров, а воды — до 500 литров. Кроме того, для активного отдыха предусмотрены крепления для мотоцикла на кормовой аппарели и съемная кран-балка для погрузки лодки на крышу. Также вездеход оборудован двумя лебедками (механической сзади и электрической спереди) и защитой агрегатов из 8-миллиметровой стали.
В итоге у мастера получился надежный и продуманный автодом, который позволяет с комфортом жить вдали от цивилизации — под рукой всегда есть запас дров, воды и электричества. (фото: www.drive2.ru)
