Этих седанов С-класса точно не хватает на российском рынке. Многие водители хотят их вернуть

Из-за санкций против России с рынка нашей страны ушло много популярных моделей из Европы, Японии и Америки. Однако РФ покидали хорошие автомобили и до всем известных событий. В общем, был составлен рейтинг седанов С-класса, которые покинули официальные российские дилерские центры.

Первое место достается немецкой «четырехдверке» Volkswagen Jetta. Данный автомобиль появился в РФ в пятом поколении в 2005 году. В начале прошлого года машина покинула дилерские центры нашей страны в седьмой генерации. Модель предлагалась в России с разными силовыми агрегатами с максимальной производительностью от 90 до 150 лошадиных сил. В качестве трансмиссии использовался «автомат», роботизированная коробка передач и «механика».

На второй строчке Toyota Corolla. Данная машина долгое время была одной из самых популярных иномарок в нашей стране. С 2018 года в России появилось уже двенадцатое поколение автомобиля, но из-за санкций седан покинул РФ. Конечно, в некоторых салонах остались остатки таких «легковушек», но их катастрофически мало. Машина имеет отличные технические характеристики, «богатое» оснащение и стильный внешний вид.

Третью позицию занял седан Mazda 3. Данный автомобиль покинул российский рынок еще задолго до санкций. Машина официально исчезла из дилерских центров нашей страны в четвертом поколении в 2020 году. Данная модель больше всего привлекает к себе внимание внешним вид, который даже в нынешнее время выглядит весьма футуристично. В моторной гамме российской спецификации было два силовых агрегата с максимальной производительностью в 120 и 150 «лошадей» соответственно (фото: Mazda; Toyota; Volkswagen).

Опубликовано: 18.02.2023 | Автор: Ярослав Т