С наступлением зимы дороги представляют собой определенную угрозу для транспортных средств. Об опасности некоторых реагентов в интервью «газете.ру» рассказал руководитель отдела кузовного ремонта сети «Фит Сервис» Ярослав Кукарин.
Кукарин выделяет три основные категории дорожных обработок: абразивные (в том числе песком, гранитной или мраморной крошкой), химические и комбинированные реагенты. В шумных мегаполисах в центре внимания находятся последние смеси. Однако именно они представляют значительную угрозу для автомобилей. Эта химия, обычно содержащая хлорид натрия и дополнительные добавки, оказывает исключительно вредное воздействие. Эксперт подчеркивает, что абразивы без солевых добавок сравнительно менее вредны для транспорта.
Основной жертвой столкновений с зимними реагентами является кузов автомобиля. Соль, общий компонент этих смесей, разрушает структуру краски и резинового покрытия. Со временем даже незначительные сколы и царапины поддаются коррозии, ускоряя появление ржавчины на днище и порогах автомобиля. Реагенты «селятся» практически на всех узлах подвески автомобиля. Среди них стойки амортизаторов подвергаются особой уязвимости из-за своей конструкции. Смешение снега и реагентов может задерживаться в этой области в течение длительного времени, создавая питательную среду для коррозии и износа (фото: ru.freepik.com).
Понимание угрозы, которую представляют зимние реагенты, — первый шаг к защитным мерам. Регулярная очистка автомобиля, особенно деталей ходовой части и подвески, может помочь свести к минимуму коррозионное воздействие.
