Порой даже опытный водители забывают про небольшие правила обращения с автомобилем. Часто такое поведение приводит к неприятным последствиям. Поэтому эксперты напомнили о важных мелочах, про которые забывают многие автомобилисты.
Водители часто после осмотра двигателя не закрывают капот до конца и, при этом, считают это нормой. Владельцы ГАЗелей так делают для охлаждения двигателя и ничего с ними страшного не случается. Во-первых, бывает и случается. Во-вторых, маршрутка едет очень медленно. В-третьих, петли на этих моделях расположены так, что капот не будет открываться на лобовое стекло. Тем не менее, нужно закрывать капот до конца. Нельзя открывать двери, не посмотрев назад. В интернете опубликованы тысячи роликов, как открывшиеся двери сшибали другие машины или разбивались об них мотоциклисты (особенно часто такое происходит в пробках). Поэтому нужно всегда оглядываться при высадке с машины. А во время движения всегда закрывать двери на центральный замок.
Важно внимательно смотреть за светом. Есть много водителей, которые забывают включить ближний свет или врубают дальний, когда в темное время суток едут встречные автомобили. Всё это может привести к ДТП. Также нельзя использовать ДХО вместо ближнего света во время движения на автомобиле ночью. У дневных ходовых огней не такое яркое освещение из-за чего водитель может не заметить пешехода или животное на дороге. Большинство водителей меняют колеса сами и в этом нет ничего плохого. Однако, мало кто проверяет затяжку. Но при плохо затянутых гайках, колесо может оторваться и укатиться на встречную полосу, что с большой долей вероятности приведет к серьезному дорожно-транспортному происшествию.
