Сейчас для водителей из РФ настали не самые лучшие времена. Дело даже не в том, что с недавнего времени стало сложно найти хорошее авто по приемлемой цене. Даже с ремонтом и обслуживанием старых машины на данный момент всё не так просто, как еще полгода назад. Больше всего от этого страдают владельцы иномарок. Однако на самом деле далеко не каждому водителю стоит переживать по этому поводу.
Стоимость комплектующих на современные машины выросла и при этом далеко не всегда можно найти нужную деталь. Однако старые даже иностранные машины имеют куда больший ресурс. При этом речь идет не только о «японцах» 1990- и 2000-х годов с двигателями «миллионниками». Например, американские авто, владельцам которых прочат большие проблемы, также могут выдержать даже самые тяжелые условия. Дело в том, что в США водители неохотно обслуживают машины, и поэтому местные производители всегда делали «ресурсные» машины, особенно раньше.
Поэтому владельцы 15-20 летних «американцев» легко смогут пережить кризис. С новыми западными моделями все не так однозначно, ведь они «напичканы» разной электроникой, которая всё же может выйти из строя. В свою очередь, владельцам новых корейских и, тем более, китайских машин можно по этому поводу вообще не переживать. Дело в том, что для таких авто всегда можно найти любые комплектующие.
Напоследок стоит сказать об отечественном автопроме. Модели от российских производителей очень простые и имеют минимальное количество электронных компонентов. Это касается как старых машин, так и новых. Кроме того, недавно вышла «упрощённая» «Гранта», в которой практически нет систем, для замены которой потребовались бы детали из Европы или США.
