Эти четыре иномарки, поставляемые в Россию по схеме параллельного импорта, являются серьезными соперниками для китайских машин.
Издание «За рулем» озвучило ТОП-4 авто, которые станут альтернативой для «китайцев». Путем параллельного импорта в Россию начали ввозить немало новинок европейских, японских и американских марок.
Mazda CX-4
Кросс-купе Mazda CX-4, занимающий первое место в этом рейтинге, дилеры в России готовы продать за 2,99-3,52 млн рублей. При разработке этого автомобиля за основу была взята другая модель марки — CX-5. Силовые агрегаты не вызывают нареканий – они могут без серьезных поломок прослужить около 200 тыс. км. Отличается автомобиль богатым оснащением, даже в базе. Всего доступно четыре комплектации. Кроссовер представлен с 158-сильным безнаддувным ДВС на 2 литра и приводом 4х2.
Volkswagen Bora
Седан четвертого поколения в дорестайлингом исполнении оценивается в 2,49 млн рублей. Volkswagen Bora в актуальной версии официально представлен только в Китае. В России новинку предлагает мультибрендовый дилер «Авилон». Базовая версия доступна со 113-сильным безнаддувным 1.5 MPI и АКПП Aisin. В топе седан комплектуется 150-сильным 1.4 TSI, который работает в дуэте с 7-скоростным «роботом» DSG и передним приводом. При этом «автомат» более надежен.
Chevrolet Captiva
Кроссовер Chevrolet Captiva в китайской спецификации предложен в России по цене 2,55 млн рублей. Движущей силой выступает 149-сильный 1.5Т, который создан совместно с General Motors. Автомобиль доступен в моноприводном исполнении. В Китае 5 лет назад кроссовер дебютировал под названием Baojun 530, но в продажу попал уже под логотипом «Шевроле».
Ciimo X-NV
Данный электрокроссовер представляет перелицованную версию Honda H-RV. Силовые возможности обеспечены 163-сильным электромотором. Запас хода составляет 400 километров. В России новинка предлагается по цене 2,5 млн рублей. В Поднебесной под маркой Ciimo выпускают перелицованные версии автомобилей японской марки «Хонда» (фото: Mazda; Volkswagen; Chevrolet; Ciimo).
