Вокруг моторных масел на эфирной основе давно не утихают споры. Одни считают их технологическим прорывом, другие — способом заставить платить больше за упаковку с громким названием. Автохимик в интервью порталу cenyavto.com объяснил, что собой представляют такие смазочные жидкости.
Эфирные масла создаются на основе полиэфиров — сложных органических соединений, обладающих выраженной полярностью. Это дает им уникальную способность буквально прилипать к металлическим поверхностям, образуя устойчивую масляную пленку, которая не исчезает даже после остановки двигателя. Мотор при холодном запуске не полностью защищен. Некоторые поверхности уже покрыты смазкой. Добавляется высокая термостойкость, стойкость к окислению и способность удерживать присадки в активной форме.
Но несмотря на впечатляющие свойства, у эфирных масел есть и обратная сторона. Стоимость таких продуктов значительно выше — синтез полиэфиров требует дорогих компонентов и сложного производственного контроля. Помимо этого, такие масла не всегда совместимы с резиновыми уплотнителями старых двигателей, могут вызывать протечки и чувствительны к влаге — в условиях повышенной влажности или при попадании воды возможна гидролизная нестабильность.
Кроме того, далеко не все автопроизводители указывают эфирные масла в своих спецификациях, что ограничивает выбор сертифицированной продукции. Тем не менее, в определенных условиях применение таких составов полностью оправдано. Для автомобилей с турбонаддувом, при активной манере вождения и высоких нагрузках эфирное масло становится важным элементом защиты.
