Автомобили с АКПП постепенно вытесняют оснащенные МКПП, но споры о них все еще продолжаются. Один из основных вопросов, который часто задают на автофорумах — что произойдет, если переключить режим во время движения. Владелец автошколы в беседе с порталом naav.ru подчеркнул, что переключение на заднюю передачу или режим паркинга следует производить только при остановившейся машине. Однако на практике автолюбители иногда ошибаются и переключают селектор во время поездки.
Чаще всего такие промахи делают те, кто привык к механическим коробкам. Желание переключить передачи остается на уровне инстинктов. Важно не поддаваться панике и плавно вернуть селектор в режим «D». Ранее автоматы не имели защитных механизмов для предотвращения неправильного переключения, что могло привести к поломкам. Сегодня современные трансмиссии оснащены специальными системами, которые минимизируют риск несанкционированного переключения (фото: Ford, Volkswagen).
Если селектор неожиданно переместился в «P», достаточно вернуться в «D». В новых автомобилях электроника обычно не позволяет блокировать трансмиссию. Переключение в нейтраль («N») не повредит коробке, но длительная работа в этом режиме нежелательна. Если случайно включить «R», система безопасности предотвратит активацию задней передачи. Однако на скользких поверхностях высока вероятность резкого толчка, поэтому следует как можно быстрее вернуть селектор в «D».
