Постоянно спускающие колеса могут вывести из терпения даже самого спокойного автолюбителя. При этом не всегда посещение автосервиса помогает решить эту проблему. Руководитель шиномонтажной мастерской рассказал в беседе с порталом Naavtotrasse, в чем может заключаться проблема, если колесо постоянно спускается, а видимых проколов и повреждений на нем нет.
Иногда проколоть или порезать колесо можно даже на абсолютно ровной дороге. Но при этом опытные мастера могут выявить повреждение, даже не демонтируя колесо. Однако часто возникают скрытые недостатки. В первую очередь профессионалы, как правило, перекачивают колеса, чтобы услышать характерный свист, который покажет, где находится проблема. Если это не помогает, используется мыльный раствор, на месте прокола образуются пузырьки воздуха.
Иногда даже подобные процедуры не помогут. Бывает, что воздух из резины уходит из-за небольшой проволоки, иголки или гвоздика. В этих случаях резину снимают с диска, берут тряпку или салфетку и проводят ими по внутренней части покрышки. Материал цепляется за острые предметы, показывая место проблемы.
Если мастер выявит внутренние повреждения корда или грыжу, безопаснее заменить резину, чтобы в дальнейшем не было проблем. Иногда сложности возникают из-за микротрещин на боковинах или деформированных дисков. Кроме того, проблемы могут быть и в ниппеле. Это можно проверить самостоятельно, намочив его слюной. Если появятся пузырьки воздуха, необходимо заменить золотник.
