Для большинства водителей очень важно, чтобы в двигателе было залито качественное масло. Однако есть автовладельцы, которые редко задумываются о своевременной замене смазки в моторе. Несмотря на это, и те, и другие зачастую эксплуатируют свои транспортные средства без видимых проблем. Автомеханик в интервью порталу cenyavto.com рассказал о том, безопасно ли менять лубрикант в ДВС вдвое реже, чем рекомендует производитель?
Некоторые автоэксперты сравнивают регулярную замену масла с частой сменой постельного белья. Пропустив одну замену, вероятно, ничего страшного не случится. Но если делать это постоянно, вероятность негативных последствий велика.
Производители автомобилей обычно рекомендуют менять лубрикант каждые десять-двенадцать тысяч километров пробега для современных моделей. В некоторых случаях этот интервал увеличивают до пятнадцати тысяч километров. Что же произойдет, если не менять масло в двигателе после пятнадцати тысяч километров пробега, а затем пропустить замену на двадцати и даже на тридцати тысячах километров?
Эксперт утверждает, что если залить в стандартный мотор, например, любой модели «Лада», качественный лубрикант и забыть про его замену на тридцать тысяч километров, то ничего страшного не случится, но при условии, что машина не эксплуатируется в «агрессивном» стиле. Однако специалист все же не призывает к такой практике. Лучше всегда следовать рекомендациям производителя. В любом случае после работы «движка» на «одном» масле более 30 тысяч, нужно произвести пару циклов частой замены – 2-3 тысячи километров. Это поможет прочистить ДВС.
