Каждый водитель рано или поздно сталкивается с ситуацией, когда двигатель его автомобиля не заводится с утра. Однако далеко не все знают, что в этой ситуации делать. Владелец автосервиса в интервью порталу cenyavto.com рассказал, что в первую очередь нужно проверить, если не запускается силовой агрегат.
Наиболее распространенной причиной является «мертвая» или слабо заряженная батарея. Однако в первую очередь стоит проверить, не загрязнились ли клеммы и нормально ли они закреплены. Только после этого можно проверять заряд АКБ и, если он ниже нормы, «подкурить» машину, например, от авто соседа. Также стоит обратить внимание на топливную систему. Возможно, неисправен насос, что можно распознать по звукам. Если они тихие, насос может не получать питание или сломаться. Кроме того, могут замерзнуть топливопроводы.
Отсутствие искры — еще одна частая причина отказа «движка» заводиться. Свечи зажигания и провода могут иметь какие-либо повреждения. В этом случае поможет лишь замена этих компонентов. Еще генерацию искры могут нарушить неисправные катушки и распределитель.
Также для запуска двигателя необходима правильная смесь воздуха и топлива. Если заблокирован дроссельный клапан грязь или скопления углерода могут ограничить поток воздуха. В свою очередь, неисправный инжектор может привести к переполнению одного цилиндра и недостатку топлива в других. Современные двигатели используют датчики для регулирования производительности, и неисправности могут помешать запуску. Например, датчик положения коленчатого вала (CKP) играет ключевую роль в синхронизации зажигания и впрыска топлива.
