Согласно информационным сводкам, Европейская Комиссия рассматривает возможность досрочного введения импортных пошлин на электромобили из Китая. Данная мера обусловлена двумя ключевыми факторами: выявленным ценовым демпингом со стороны китайских автопроизводителей и растущим давлением европейских автогигантов, требующих защитить внутренний рынок от конкуренции.
Брюссель констатировал факт демпинга китайских электромобильных брендов, реализующих свою продукцию на европейском рынке по заниженным ценам. Согласно результатам расследования, производители из Поднебесной пользуются существенными налоговыми льготами и государственными субсидиями, что ставит европейские компании в невыгодное положение. Первоначально планировалось ввести антидемпинговые пошлины к концу 2024 года, однако под натиском лоббистских усилий влиятельных автоконцернов ЕС данный срок, вероятно, будет сокращен. Если в начале года многие европейские бренды опасались усиления китайской экспансии, то теперь их позиция сместилась в сторону приветствия конкуренции в связи с угрозой ответных мер Пекина.
По данным британских источников, эксперты ЕС по вопросам конкуренции рекомендуют «немедленно ввести временные пошлины в размере 25% на китайские электромобили, отложив голосование по постоянным пошлинам до ноября». Хотя официальной реакции из Китая пока не последовало, некоторые производители уже анонсировали открытие предприятий в Европе.
