Тюнинг-проекты на базе советской техники всегда привлекали внимание автолюбителей — в них есть и свой характер, и нестандартные инженерные решения. Один из таких примеров — ГАЗ‑66, который который после модернизации внешне напоминает американский Hummer H1, но сохраняет надежность отечественной техники.
Начать работу энтузиаст решил с кузова. Чтобы добиться нужных пропорций и увеличить внутренний объем, мастер использовал элементы сразу четырех кабин ГАЗ‑66. Передняя часть получила массивный капот от ЗИЛа, который органично вписался в новый силуэт и придал машине более выразительную геометрию. При этом автор сохранил функциональные элементы: на передке остались буксировочные проушины и лебедка, а в кормовой части он установил разведенную по сторонам выхлопную систему.
Подвеску народный умелец усилил дополнительными листами рессор, что позволило увеличить дорожный просвет и без проблем установить более крупные колеса. Штатный двигатель он заменил бензиновым агрегатом объемом 4,5 литра и мощностью 250 л.с., работающим вместе с механической коробкой передач и полным приводом. Учитывая возросший расход топлива, энтузиаст добавил два дополнительных бака, что позволило значительно увеличить запас хода автомобиля.
Кроме того, немало внимания мастер уделил интерьеру. В итоге, от изначального «спартанского» стиля практически ничего не осталось. Так, салон был полностью переоборудован: установлены кожаные кресла, современная мультимедийная система, предусмотрены ниши и полки для вещей.
В спинки передних сидений энтузиаст встроил откидные столики — практичное решение для длительных поездок и стоянок. В итоге грузовик стал намного комфортнее и функциональнее, чем базовый вариант ГАЗ‑66.
Таким образом, автомобиль получил довольно редкое сочетание: советскую основу, переработанную внешность с отсылкой к Hummer H1 и серьезные инженерные доработки. Машина сохранила проходимость ГАЗ‑66, но стала заметно практичнее — это уже не просто армейский грузовик, а вполне комфортный и надежный внедорожник для путешествий. (фото: drive2.ru, drive2.ru)
