Из Америка на двоих: Eli Electric выпустил новый компактный Zero. Озвучены характеристики и оснащение

Американский стартап Eli Electric Motors запустил серийное производство электрокара Eli Zero. Первые партии этой модели будут отправлены в западную Европу. Однако, позже автомобиль появится и на североамериканском рынке. Про другие страны пока информации нет. Концепт данной машины был продемонстрирован еще три года назад, но за это время инженеры Eli Electric Motors провели большую работу над этим компакт-каром. Ранее бортовая сеть была 48-вольтовой, а теперь она установлена на 72 вольта. Была модернизирована подвеска машины, а также усилены рулевой механизм и тормозная система. Из опций появилась камера заднего вида и оптика на светодиодах.

«Сердцем» этой компактной машины является небольшой электродвигатель мощностью 5,4 лошадиной силы, который крутит задние колеса. Запас автономности тоже не отличается высокими показателями. На выбор доступно две батареи с разным объемом: на 5,8 кВт/ч (80 километров) и 8 кВт/ч (112 километров). Большинство деталей этого автомобиля выполнены из алюминия, поэтому машина очень легкая и, несмотря на маломощный двигатель, двигается достаточно хорошо. Также из примечательных деталей стоит отметить дисковые тормоза на всех колесах, практически полностью остекленные двери (есть лишь небольшая вставка с ручкой) и датчики парковки.

Машина имеет довольно интересный дизайн. Спереди можно заметить большие фары, установленные в продолговатый закруглённый модуль. Решетка радиатора имитирована в виде множества отверстий на бампере. Сбоку модель выделяется за счет вышеупомянутых стеклянных дверей, а также отсутствия колесных арок. На корме бампер из неокрашенного пластика и узкие вертикально установленные фонари. Интерьер машины максимально простой. Однако, внутри машины есть такие опции, как цифровая семидюймовая приборная панель, климатический контроль, стереосистема с динамиками, USB-разъемы и розетка на 12 вольт. В салон помещается два человека и 160 литров багажа.

Опубликовано: 28.09.2021 | Автор: Ярослав Тихнов | Запись перемещена в архив