Проведённые исследования выявили интересную закономерность: электромобили, оснащённые литий-ионными аккумуляторами, начинают приносить реальную экологическую пользу примерно через год эксплуатации, когда их пробег достигает отметки в 17 тысяч километров. Дело в том, что на этапе производства таких машин, особенно при создании батарей, в атмосферу выбрасывается значительное количество парниковых газов. Однако, в процессе дальнейшей эксплуатации электрокар не выбрасывает вредных веществ, ведь его двигатель работает исключительно на электричестве.
Постепенно, с каждым новым километром, экологический след, оставленный на заводе, начинает компенсироваться отсутствием выхлопов при движении. Уже после первого года активного использования, когда пробег переваливает за 17 тысяч километров, электромобиль выходит на своеобразный «экологический ноль». С этого момента он становится действительно «зелёным» транспортом, ведь дальнейшая эксплуатация не наносит вреда окружающей среде.
Таким образом, несмотря на довольно «грязное» начало жизненного цикла, электромобили быстро оправдывают себя с точки зрения экологии. Чем дольше и интенсивнее используется такой автомобиль, тем больше пользы он приносит природе, постепенно перекрывая все изначальные затраты на производство (фото: BMW).
