Российский электромобиль «Атом» готовится выйти на рынок с ценником в пределах 3–4 миллионов рублей, если не учитывать возможные государственные субсидии. Об этом рассказал Максим Бардин, отвечающий за продажи компании. Точная стоимость пока не определена, но уже ясно, что модель будет позиционироваться в среднем ценовом сегменте среди электрокаров.
По своим габаритам «Атом» близок к популярной Lada Granta в кузове хэтчбек: длина автомобиля составляет почти 4 метра, ширина — чуть менее 1,8 метра. Дорожный просвет — 170 мм, что позволяет уверенно чувствовать себя на городских и пригородных дорогах. Для новинки предусмотрены легкосплавные диски диаметром от 17 до 19 дюймов, а подвеска выполнена по современной схеме: спереди — независимая «Макферсон», сзади — многорычажная конструкция.
Инженеры сделали ставку на задний привод, что нечасто встречается в сегменте доступных электромобилей. Электромотор способен развивать мощность до 204 лошадиных сил, а аккумулятор емкостью 77 кВт*ч обеспечивает запас хода до 500 километров без подзарядки. Быстрая зарядка — еще одно преимущество: всего за 8 минут на специализированной станции можно получить энергии, чтобы проехать 100 километров (фото: «Атом»).
Ранее стало известно, что в Москве планируют упростить процесс установки коммерческих зарядных станций, что должно положительно сказаться на развитии инфраструктуры для электромобилей и сделать эксплуатацию «Атома» еще удобнее для будущих владельцев.
