Мечта об экологичной мобильности, подкрепленная щедрыми государственными субсидиями, кажется, близится к закату в различных странах. После нескольких лет стимулов и налоговых льгот, проложивших им дорогу, растущая волна новых сборов начинает угрожать доступности и привлекательности этих экологически чистых транспортных средств, сообщают зарубежные издания.
Небольшой штат Нью-Джерси дал старт, введя сразу два новых налога, которые сильно ударят по кошелькам владельцев электромобилей. Начиная с июля, им придется платить ежегодный налог на передвижение, стартующий с 250 долларов и постепенно растущий до 290 долларов к 2028 году. Но самый болезненный удар их ждет при покупке нового автомобиля, когда им придется заранее выплатить этот сбор за первые четыре года – счет на 1060 долларов сразу.
Нью-Джерси не одинок в этом. Штаты вроде Айовы уже удвоили налогообложение электромобилей по сравнению с автомобилями на традиционном топливе. Тем временем в Старом Свете передовая Норвегия отменила щедрые субсидии, которые подтолкнули ее к лидерству в продажах. Германия же в 2023 году отказалась от стимулов. Похоже, государственные казначейства нашли новый источник дохода в электромобилях. Когда-то они баловались льготами и привилегиями, а теперь становятся поводом для новых сборов, которые угрожают замедлить их продажи. В неожиданном повороте событий революции электромобильности придется преодолеть это новое препятствие.
