Функция рециркуляции воздуха в автомобиле известна практически всем, но многие водители используют ее лишь частично, не полностью раскрывая ее возможности. Этот режим не только защищает от уличных запахов, но и помогает быстро создать комфортную микросреду. Автоэлектрик рассказал в беседе с порталом naavtotrasse.ru про скрытые функции этой кнопки.
Основной элемент системы — воздушная заслонка, которая на современных машинах управляется электроникой, позволяя точно настраивать направления потоков. При включении рециркуляции салон интенсивнее прогревается или охлаждается, что особенно важно в холодную или жаркую погоду. Однако постоянное ее использование более пяти минут, особенно при наличии пассажиров в салоне, может привести к накоплению углекислого газа и повышенной влажности. Это ухудшает микроклимат, вызывает запотевание стекол и снижает качество воздуха, что может быть вредно для людей.
Использовать режим стоит прежде всего для ускорения достижения желаемой температуры, например, зимой — для быстрого прогрева, а летом — для охлаждения. Также он помогает бороться с неприятными запахами, например, при обработке салона химическими средствами или при использовании стеклоомывателей зимой — он предотвращает проникновение химических запахов внутрь через вентиляцию.
Умные системы климат-контроля современных авто сами запускают этот режим при использовании омывающей жидкости, владельцы ТС без авторежима могут включать режим вручную, особенно при стоянке. В условиях городской суеты и тоннелей, где воздух насыщен выхлопными газами, кратковременная активация рециркуляции (3–5 минут) создает барьер против вредных веществ. Это особенно важно для тех, кто ценит свежесть воздуха в салоне и здоровье (фото: Volkswagen, Renault).
