Многие поклонники легендарного Range Rover, оказавшись за рулём четвертого поколения этого внедорожника, наверняка удивятся переменам, которые готовит британский бренд. Теперь культовый статус переходит к электромобилям, и уже со следующего года нас ждут важные премьеры. Недавно в объективы фотошпионов попал загадочный прототип Range Rover LWB 2026, который производитель не спешил афишировать.
Хотя о разработке электрической версии было известно, в официальных анонсах о ней почти не упоминали, а на недавнем фестивале в Гудвуде показали только стандартную модификацию. Однако две характерные наклейки на кузове выдают: перед нами именно электрический вариант, причём не обычный, а с удлинённой колесной базой.
Если стандартный Range Rover достигает 5052 мм в длину, то версия LWB вытягивается до 5252 мм, что обеспечивает дополнительное пространство для пассажиров второго ряда. На снимках хорошо заметна массивная задняя дверь и характерное остекление, скрытое под камуфляжем — явные признаки длиннобазной модификации.
Электрическая версия полностью избавилась от выхлопных труб, а нижняя часть кузова выполнена максимально аэродинамично. Прототип, судя по всему, относится к топовой комплектации SV с 22-дюймовыми дисками. В бензиновом исполнении такая версия стоит свыше 300 тысяч евро, так что электрическая модификация наверняка окажется ещё дороже.
В салоне — пять посадочных мест, а между осями разместили внушительный аккумулятор. Обычный Range Rover EV оснащается батареей на 117 кВт/ч и способен проехать до 500 км без подзарядки. Не исключено, что удлинённая версия получит ещё больший запас хода. Одно ясно: Range Rover готовит для самых требовательных клиентов роскошный электрокар с просторным салоном и современными технологиями.
