Электрический Range Rover: роскошь за 18 млн рублей с запасом хода 500 км и задержкой на год
Британский бренд Land Rover, который уже давно обещал миру свой первый электромобиль, так и не представил его в срок — премьера Range Rover Electric должна была состояться еще в конце прошлого года, но теперь, похоже, задержится минимум на год. На фестивале скорости в Гудвуде в 2025 году один из прототипов уже мелькал на публике, однако на знаменитый холм не поднялся — не ради рекордов скорости создавался этот автомобиль, а ради статуса самого роскошного в линейке.
Несмотря на отказ от классического бензинового V8, новый электрический Range Rover не стал легче — напротив, массивная батарея, размещенная между осями, добавила веса. По заявлениям компании, разница с гибридной версией составляет всего около 100 кг, а емкость аккумулятора — внушительные 117 кВт*ч, что должно обеспечить запас хода до 500 км. Это примерно столько же, сколько способны пройти дизельные модификации, и производитель подчеркивает: никаких компромиссов в плане комфорта и внедорожных возможностей не будет.
Для демонстрации своих способностей Land Rover даже построил специальную трассу вокруг ипподрома, чтобы показать, что электрическая версия не уступает классическим внедорожникам марки. Визуально новинка обещает быть столь же эффектной, как и предшественники, но британцы явно учли ошибки Jaguar I-PACE, который страдал от проблем с качеством.
В будущем бренд планирует выпустить и другие электромобили, включая новое поколение Velar, а также семиместную версию. Range Rover Electric получит мощность не менее 500 л.с., быструю зарядку на 800-вольтовой архитектуре и просторный салон, особенно для задних пассажиров. Переднего багажника не будет — производитель решил, что объема сзади вполне достаточно. О цене пока умалчивают, но, судя по всему, она превысит 200 тысяч евро (18,23 млн рублей).
