MG, некогда британская марка, давно перешла под крыло китайских владельцев, но именно она первой из Поднебесной сумела закрепиться на европейском рынке, в том числе и в Испании. Сегодня все автомобили бренда разрабатываются и собираются в Китае, однако за последние годы MG заметно изменилась, подстраиваясь под вкусы европейских покупателей. Новый MG 4 2026 — очередной шаг в этом направлении: электромобиль, который уже стал хитом в Европе, хотя на родине, в Китае, спрос на него куда скромнее. Интересно, что европейские продажи превышают китайские, и чтобы закрепить успех, MG 4 получил глубокое обновление.
Внешность новинки стала более мягкой и округлой, ушла прежняя агрессия — теперь дизайн явно ориентирован на европейцев. Особенно выделяется задняя часть: спойлер, светодиодная полоса по всей ширине и стилизованные элементы, напоминающие о британских корнях марки. Габариты остались прежними: длина 4,39 метра, колесная база — 2,75 метра, что ставит MG 4 на стыке сегментов B и C.
Главные перемены — в салоне. MG стремится закрепиться в универсальном классе, делая ставку на качественные материалы и современную архитектуру. Интерьер минималистичен: два дисплея на симметричной панели, центральный экран увеличился до 15,6 дюйма. Физических кнопок почти нет, что может не всем понравиться, зато оснащение впечатляет: интеграция с Oppo, развитый искусственный интеллект, беспроводная зарядка, панорамная крыша, камеры кругового обзора и широкий набор электронных ассистентов.
Технически MG 4 тоже шагнул вперед: задний электромотор на 163 л.с., батарея LFP (емкость пока не раскрыта), запас хода — до 530 км по циклу CLTC. В будущем возможна установка полутвердотельных аккумуляторов, что сделает MG 4 одним из первых электромобилей с такой технологией. При этом компания рассчитывает сохранить привлекательную цену, несмотря на заметный рост качества и оснащения.
