В Сети появились свежие «шпионские» снимки полностью электрического Mercedes-Benz GLC 2026, который готовится к запуску на внутреннем рынке. Новинка построена на новой платформе, разработанной специально для электромобилей, и станет первой моделью бренда на этой архитектуре. Среди ключевых особенностей — поддержка 800-вольтовой технологии, наличие пневматической подвески и внушительный запас хода, превышающий 650 километров. Официальная премьера ожидается на автосалоне в Мюнхене уже этой осенью.
Внешне электрический GLC выглядит современно и стремительно, с акцентом на аэродинамику. Кузов стал заметно крупнее, а в передней части выделяются фирменные трехлучевые дневные ходовые огни и оригинальный световой элемент, который при включении поворотника меняет функцию. Центральная решетка радиатора выполнена в ретро-стиле, отсылающем к классическим моделям Mercedes 60-х, и, по слухам, получит подсветку. Нижняя часть передка украшена широкой декоративной вставкой.
Профиль автомобиля подчеркивают скрытые ручки дверей и массивные колесные диски, а на крыше разместились рейлинги для багажа. Сзади — вытянутые горизонтальные фонари с характерным трехлучевым рисунком, который при включении подсветки образует полукруг. Бампер выполнен массивно, что добавляет автомобилю солидности.
Колесная база у электрической версии увеличилась на 80 мм по сравнению с бензиновым GLC, что позволило расширить багажное пространство: теперь оно составляет 570 литров, а при сложенных сиденьях — до 1740 литров. Дополнительно предусмотрен передний багажник на 128 литров.
В техническом плане новинка оснащается системой eATS 2.0 с радиальным электромотором и двухступенчатой трансмиссией. Будут доступны как заднеприводные, так и полноприводные версии, мощностью 272 и 489 л.с., соответственно, а топовая AMG-версия получит 608 л.с. Разгон до «сотни» — менее 4 секунд. Быстрая зарядка мощностью 320 кВт позволит за 10 минут добавить до 260 км пробега. Максимальная масса буксируемого прицепа — 2,4 тонны. Пневмоподвеска и система подруливания задних колес доступны в качестве опций.
