Спустя более трёх лет после его анонса, электрический внедорожник Jeep Recon 2026 наконец-то предстал во всей красе. Уже известный австралийским автоэнтузиастам, этот полноприводный вседорожник от Jeep не только отвечает привычным ожиданиям марки, но и удивляет полностью электрическим двухмоторным оснащением, которое является стандартной комплектацией.
Recon создавался с учётом тех же проходимых качеств, которыми славится бренд. Подтверждением этому является заслуженный сертификат «Trail Rated», такой же, как у знаменитого Wrangler. Основой служит платформа «STLA Large», та же, что используется для более роскошного Jeep Wagoneer S.
Энергия поступает от аккумулятора с ёмкостью 100 кВт*ч, защищённого стальной пластиной на днище. Заявленный запас хода достигает 450 км, что немного уступает 650 км, которые может показать электрический Compass, хотя последний и не предназначен для серьёзного бездорожья.
Два двигателя Recon работают в тандеме, обеспечивая мощность 478 кВт и крутящий момент 840 Н*м, что позволяет разгоняться до 100 км/ч за впечатляющие 3,7 секунды. Этот внедорожник уже может сравниться с новейшими моделями, например, BMW M5.
Электрификация даёт ряд преимуществ, таких как мгновенная подача крутящего момента. Однако в Jeep уделили внимание калибровке педали газа для обеспечения точного контроля мощности, что гарантирует проходимость в сложных условиях.
Recon выделяется и своими полуосями большого диаметра, а также усовершенствованными компонентами, позволяющими максимально эффективно передавать крутящий момент на колёса. Задний дифференциал с электронной блокировкой вписывается сюда же, а для повышения эффективности передний двигатель можно отключать. Внедорожные возможности дополняет система Selec-Speed Control, регулирующая скорость на подъёмах, и многообразие режимов вождения, таких как снег и песок.
Все двери Recon, включая заднее боковое и ветровое стёкла, легко снимаются, превращая поездку в настоящее приключение на свежем воздухе. Эти манипуляции не требуют специальных инструментов и занимают считанные минуты. В стандартной комплектации предусмотрен люк с двумя стеклами, а дополнительно можно выбрать крышу с электроприводом.
Дорожный просвет автомобиля достигает 239 мм, а покрышки размером 33 дюйма прекрасно подходят для бездорожья. Кроме того, углы въезда, съезда и рампы практически соответствуют показателям Land Rover Defender.
Внутреннее пространство Recon декорировано так, чтобы обеспечить «функциональность и дальновидность», а прочные экологичные материалы соединены с новейшими технологиями, включая 12,3-дюймовую цифровую приборную панель и 14,5-дюймовый сенсорный экран. Здесь нет обычного климат-контроля, но вместо этого предусмотрена панель с внедорожными функциями на ярко-красной центральной консоли.
На приборной панели присутствует модульная система для установки различных аксессуаров, а дверные панели оборудованы съёмными ремнями. Jeep пока не раскрывает точные габариты Recon, но обещает удобное пространство в 1866 литров при сложенных задних сиденьях плюс 85 литров под капотом (фото: Jeep).
Запуск серийного производства Jeep Recon запланирован на начало следующего года в Мексике, и совсем скоро внедорожник появится на дорогах Северной Америки, а до конца года доберётся и до других уголков земного шара (источник: whichcar.com.au).
