Тягово-сцепное устройство, да еще и с электроприводом, стало самой неожиданной деталью у экспортного Deepal S05 2026. Для кроссовера с задним приводом такая опция встречается нечасто, тем более что в китайской «домашней» версии подобного решения нет. Конструкцию аккуратно спрятали в задний бампер, а подсказкой послужила пометка на кузове, сделанная прямо во время испытаний.
Сам автомобиль попался на глаза во время дорожных тестов в КНР, в районе Внутренней Монголии. Узнать именно глобальный вариант оказалось просто: на корме стоят шильдики латиницей, тогда как машины для местного рынка обычно маркируют иероглифами. В остальном внешность почти не перекроили: сохранились узкие фары и утопленные ручки дверей. При этом по двум лючкам на задних крыльях и обозначению PHEV на передней стойке стало ясно, что перед нами подзаряжаемый гибрид. Снизу днище закрыто защитой, но место под выпуск оставили, а сзади по-прежнему стоит независимая подвеска.
Внутри кроссовер тоже следует современной моде: трехспицевый руль, большой центральный дисплей и площадка беспроводной зарядки на тоннеле. Рычаг управления трансмиссией перенесли на рулевую колонку. Отдельной «приборки» нет: информацию выводят на основной экран и имеется проекция на стекло.
Интересно, что за пределами Китая раньше предлагали в основном электрический S05, который уже добрался до ряда европейских стран, Беларуси и других рынков. Теперь, судя по всему, к нему добавят и гибридное исполнение. По размерам это самый доступный кроссовер марки: 4620 мм в длину, 1900 мм в ширину и 1600 мм в высоту при базе 2880 мм. Для ориентира, он на 105 мм длиннее Changan Uni-S (CS55 Plus), хорошо знакомого в России.
Что касается нашей страны, модель заранее «примеряют» под последовательный гибрид. Заднюю ось приводит в движение электромотор на 218 л.с., питаемый батареей 27,3 кВт*ч, а на электротяге обещают до 200 км. Бензиновый 1,5-литровый «атмосферник» на 98 л.с. работает как генератор и позволяет довести общий запас хода до 1234 км. По планам бренда, продажи Deepal S05 в России хотят начать в третьем квартале 2026 года, хотя сама модель в Китае появилась еще осенью 2024-го (фото: китайские-автомобили.рф).
