Недавно издание «Дром» провело первый сравнительный тест между удлиненным седаном Lada Aura и лифтбэком «Москвич 6». Оба автомобиля имеют свои плюсы и минусы, но результаты теста показали, что «Москвич 6» в некоторых аспектах оказался предпочтительнее. Например, у него больше пространства на заднем сиденье, что делает его более комфортным для пассажиров.
Что касается шумоизоляции, то оба автомобиля не могут похвастаться высоким уровнем комфорта. У Lada Aura шум от передней подвески является наследием модели Веста, и это создает дискомфорт при движении. Подвеска работает жестко, передавая тряску на руль, что также не добавляет уверенности водителю. В то же время, «Москвич 6» показал лучшую управляемость и более качественную подвеску, что делает его более привлекательным для активной езды.
Lada Aura, как и ожидалось, была разработана с акцентом на государственные нужды, что ограничивает ее привлекательность для семейных поездок. В этом контексте обычная Веста-универсал может стать более разумным выбором: она дешевле, практичнее и экономичнее в расходе топлива (фото: Сергей Арбузов/drom.ru).
С учетом низкого спроса на «Москвич 6», дилеры предлагают значительные скидки, и сейчас его можно приобрести за менее чем 2 миллиона рублей. Это делает его более доступным вариантом для покупателей, ищущих комфортный и просторный автомобиль. Тем не менее, выбор между Lada Aura и «Москвичем 6» зависит от потребностей и предпочтений каждого конкретного покупателя.
