Куда более нервной выглядит история с ввозом машин через страны ЕАЭС. Ряд экспертов напоминает: в апреле 2026 года власти планируют пересмотреть правила по утильсбору и ввести единый тариф для автомобилей, которые завозят из Армении, Белоруссии, Казахстана и Киргизии. В таком сценарии поставщикам придется заново формировать закупки уже по новым условиям, а это почти всегда отражается на конечной сумме в прайс-листе. Отдельно звучит предупреждение: возможен скачок на 5–20% в зависимости от конкретной модели, причем без «мягкого» перехода.
Какие факторы сейчас давят на стоимость
- повышение НДС, которое рынок начал учитывать с 1 января;
- очередная индексация утильсбора;
- снижение поставок новых машин мощнее 160 л.с., из-за чего спрос перераспределился на другие версии;
- экспортные ограничения со стороны Китая и задержки на границе, способные добавить к цене еще 5–7% по отдельным позициям.
Спрос: без ажиотажа, но с оговорками
По оценкам аналитиков, февраль 2026 года вряд ли станет месяцем резкого оживления: предварительно продажи легковых автомобилей могут удержаться около отметки 80 тыс. штук. В марте прибавка возможна, но, как считают специалисты, если и случится, то ближе к второй половине месяца. Дополнительный штрих к картине — во вторую неделю февраля реализовали на 11% меньше машин, чем неделей ранее.
Что может поддержать покупателей
- снижение ключевой ставки Банком России до 15,5%, что делает кредиты и лизинг чуть привлекательнее;
- «отложенный» интерес, который сформировался еще в прошлом году и до конца не реализован.
Март: почему РРЦ могут «замереть», а в салонах — нет
После январского рывка цен к середине февраля рынок действительно стал спокойнее, а некоторые бренды даже добавили скидки на отдельные модели. При этом часть участников рынка уверена: в марте производители, вероятнее всего, не станут переписывать рекомендованные розничные цены. Но на уровне конкретных дилеров возможны отклонения — особенно там, где предложение ограничено.
Где вероятен локальный рост из-за нехватки
- Belgee X70;
- Haval Jolion;
- Geely Monjaro.
Ожидаемый диапазон прибавки по таким позициям оценивают осторожно — ориентиром называют величину до 5%.
Разброс прогнозов по подорожанию в марте
Оценки по первому весеннему месяцу расходятся. Одни говорят об «умеренном» движении вверх на 3–6% относительно февраля, объясняя это налогами и утильсбором, уже заложенными в расчеты. Другие допускают, что к концу первого квартала 2026 года рост по рынку способен дотянуться до 10% по тем же причинам. Есть и мнение, что «официальные» автомобили могут стать дороже не из-за себестоимости, а из-за сокращения количества акций и спецпредложений на фоне сезонного оживления интереса к покупке.
