Портал Cenyavto нашел главный недостаток ЗИЛ-115, который испортил автомобиль
В истории советского автомобилестроения ЗИЛ-115 1978-1983 годов выделялся, как символ богатства и эксклюзивности. Этот седан премиум-класса не предназначался для рядового советского гражданина — он украшал колонны парадов и возил высокопоставленных политиков. Однако «Cenyavto.com» нашел главный недостаток машины.
Это был не автомобиль, который можно было бы найти возле подъездов обычных домов, а скорее выражение советского престижа. Одной из выдающихся особенностей ЗИЛ-115 был роскошный салон, ставший эталоном комфорта для своего времени. Интерьер был спроектирован, чтобы обеспечить максимальный комфорт пассажирам. У автомобиля были кожаная обивка, роскошная отделка с деревянными вставками и просторные кресла. Стильный внешний дизайн машины опередил свое время, демонстрируя сочетание классической элегантности и современной, для того времени, изысканности. Длинный, внушительный кузов и прямые линии отражали величие и важность, связанные с предназначением данного седана.
В наши дни оригинальные автомобили ЗИЛ-115 стали редкими предметами коллекционирования, продающимися на рынке за значительные суммы. Их историческая ценность неоспорима, поскольку эти машины олицетворяют ушедшую эпоху советского величия.
Однако у ЗИЛ-115 есть существенный недостаток — 6,6-литровый двигатель. При мощности всего 90 лошадиных сил расход топлива становился проблемой. Также стоит учесть огромный вес автомобиля, превышающий 3 тонны. Проблема становится очевидной во время обгонов, когда сочетание низкой скорости ускорения и значительной длины авто делает вождение не особо приятным процессом (фото: ЗИЛ).
