Перед тем как отправиться в путь, двигатель автомобиля обязательно стоит прогреть — и на это есть веские причины. Как объясняет мастер-приемщик техцентра «Вешняки-Авто» Сергей Шабунин, основная задача — довести температуру охлаждающей жидкости до рабочего уровня, а также дать моторному маслу прогреться. Пока масло холодное, оно остается слишком густым и не может полноценно защищать детали двигателя от износа. Особенно это актуально в морозы, когда вязкость масла возрастает, и смазка становится менее эффективной. Аналогичная ситуация наблюдается и с коробкой передач: если в автоматической трансмиссии масло не достигло нужной температуры, коробка может работать с перебоями или некорректно.
Шабунин советует не торопиться и дать мотору поработать на холостых хотя бы пять минут. Определить, когда двигатель готов к движению, можно по тахометру: после запуска на холодную обороты обычно повышены, но как только стрелка опустится ниже отметки в тысячу оборотов в минуту, можно смело начинать поездку. Такой подход позволяет снизить износ двигателя и трансмиссии, а значит, продлить срок службы автомобиля.
К слову, недавно стало известно, что средний возраст машин в России за последние годы увеличился на четыре года, что делает вопрос правильной эксплуатации и бережного отношения к технике еще более актуальным.
