Разница между показаниями штатного спидометра и данными GPS/ГЛОНАСС встречается довольно часто. Эксперт в беседе с порталом naav.ru разъяснил, какие из данных точнее — показания спидометра или навигатора.
Спидометр в современных автомобилях получает сведения от датчиков, считывающих частоту вращения колес. В старых моделях применялись механические приводы, сейчас же это электронные компоненты, связанные с ABS и системой стабилизации. Именно на основе этих импульсов приборная панель формирует скорость движения. При этом производители сознательно закладывают небольшой запас «вверх» – например, при фактических 38 км/ч бортовой компьютер порой показывает 40 км/ч, а при 120 км/ч фактических — 130 км/ч.
Причиной погрешностей могут стать и нестандартные шины: изменение диаметра колеса меняет длину обода, а значит, и пройденный путь за один оборот. В результате спидометр начинает занижать или, наоборот, завышать значения.
Системы GPS и ГЛОНАСС ориентируются на координаты, полученные со спутников, и рассчитывают фактическую скорость, фиксируя смещение транспортного средства в пространстве. На открытых трассах и при стабильном сигнале они нередко оказываются точнее заводской приборки. Если нужна максимальная точность — лучше довериться навигатору в смартфоне (фото: BMW).
