С каждым годом на дорогах России становится все больше автомобилей из Китая, и вопрос их выносливости волнует все больше владельцев. Особое внимание автолюбители уделяют не только мотору и коробке передач, но и тому, насколько кузов способен противостоять коррозии. Руководитель двух кузовных сервисов Fit Service Ярослав Кукарин поделился своим опытом по этой теме.
По его словам, первые китайские машины, которые появились у нас в начале 2000-х, буквально рассыпались от ржавчины: уже через несколько лет эксплуатации на кузове появлялись сквозные отверстия, особенно на порогах, арках и дверях. Однако за последние годы ситуация заметно изменилась — производители из Поднебесной серьезно поработали над качеством металла и защитных покрытий. Современные китайские авто уже не так уязвимы, хотя до японских и немецких стандартов им еще далеко.
Чтобы продлить жизнь кузова, эксперты советуют не откладывать антикоррозийную обработку — лучше всего обработать не только днище, но и скрытые полости сразу после покупки машины. Это особенно важно для тех, кто живет в регионах с влажным климатом, суровой зимой и обилием реагентов на дорогах. В таких условиях первые признаки коррозии могут появиться уже через 3-4 года, тогда как в сухих и теплых регионах кузов может оставаться целым до 7-8 лет.
В итоге, если не пренебрегать профилактикой и вовремя защищать кузов, китайский автомобиль прослужит дольше и сохранит достойный внешний вид.
