Все больше автомобилистов выбирают мойки самообслуживания, где можно самостоятельно выбрать режим и сэкономить. Одной из популярных услуг является обработка кузова воском, но не все понимают ее пользу, ошибочно считая лишней тратой средств. Однако эксперт отметил в беседе с порталом naav.ru, что восковая пленка создает защитный слой, который оберегает лакокрасочное покрытие от грязи, влаги и агрессивных реагентов, особенно актуальных зимой. Помимо защиты, воск придает автомобилю красивый блеск и облегчает последующий уход.
На профессиональных мойках наносят твердый воск вручную, он долго держится, но такая услуга стоит недешево. На мойках самообслуживания используют жидкий воск, подаваемый пистолетом, что быстрее и доступнее, хотя и эффективен он более короткий срок. Чтобы добиться качественного результата, воск наносят только на тщательно вымытый кузов, желательно сразу после мойки, когда металл еще влажный — так средство ложится ровнее и не оставляет следов. Если же нанести на сухую поверхность, появятся разводы.
При смене режима пистолета сначала идет обычная вода, и нужно дождаться, когда струя потемнеет или приобретет беловатый оттенок — значит, воск начал подаваться. Главное — быстро и равномерно распределить средство по кузову, а после не спешить смывать его. Полторы-две минуты выдержки позволяют воску полноценно подействовать. Затем рекомендуется легкое ополаскивание водой, особенно для темных машин, чтобы убрать излишки и предотвратить разводы. Использовать лучше очищенную воду, но допустима и обычная, при этом напор должен быть умеренным, а ополаскивание — с дистанции примерно полметра. В завершение кузов стоит протереть насухо для закрепления воска и появления блеска.
