Управление расходом топлива на автомобилях с автоматической трансмиссией зачастую становится сложной задачей. В отличие от механики, где водители могут выбирать более высокие передачи и сбрасывать газ при спуске, здесь нужны другие методы. В беседе с порталом naav.ru эксперт поделился секретом, который позволяет экономить до 150 литров топлива в год.
Этот вариант подойдет для всех типов АКПП — классической, роботизированной и вариаторной. При среднем годовом пробеге 25–30 тысяч километров при правильном использовании можно уменьшить расход на 0,5–0,7 литра на сто километров, что в итоге экономит порядка 8 тысяч рублей в год.
За городом коробка автоматически выбирает самую высокую передачу, что дает самый маленький расход. Но при необходимости быстро разогнаться — например, при обгоне — автоматика переключается на низкую передачу, повышая показатель расхода.
Водитель может самостоятельно активировать ручной режим и выбрать максимально высокую передачу. Тогда на дисплее появится номер выбранной передачи вместо стандартного “D”. Не стоит переживать — если обороты достигнут опасного низкого уровня, электроника автоматически переключит передачу вниз, чтобы защитить двигатель и коробку. Важно избегать резких ускорений: набирать газ нужно плавно и не превышать 3000–3500 об/мин.
За городом на трассах лучше двигаться со скоростью 90-100 км/ч, это приводит к максимальной экономии. В городских пробках лучше стараться не останавливаться полностью, а двигаться на минимальной скорости, поскольку постоянные старт-остановки требуют допзатрат топлива. Также рекомендуют во время длительных остановок, например, у ж/д переезда, перевести коробку в нейтраль или режим паркинга. Во время ожидания сигнала светофора лучше оставить передачу в положении “D” — это поможет снизить износ коробки и обеспечить ее долговечность (фото: Peugeot).
