Автомобильный специалист издания «За рулем» Сергей Зиновьев поделился своим мнением о недостатках второго поколения Nissan Qashqai. По его словам, наименее удачным вариантом для покупки считается версия с турбированным мотором на 1,2 литра (115 л.с.) и прямым впрыском топлива. Этот двигатель часто страдает повышенным расходом масла, недолговечной цепью ГРМ и в целом не отличается большим ресурсом. Более надежным вариантом выглядит дизельный агрегат на 1,6 литра мощностью 130 л.с., однако он доступен только с вариатором и исключительно в переднеприводной версии, что ограничивает выбор.
Кроме того, Зиновьев отметил, что у Qashqai второго поколения нередко возникают проблемы с вентилятором охлаждения, моторчиком отопителя, рулевой рейкой и ступичными подшипниками — эти элементы требуют особого внимания при покупке подержанного автомобиля (фото: Nissan).
В то же время эксперт рассказал и о достоинствах другого кроссовера — Changan CS35 Plus. Здесь под капотом установлен атмосферный мотор на 1,6 литра с непосредственным впрыском, а большинство машин комплектуются автоматической коробкой Aisin TF-73SC, которую специалисты считают практически неубиваемой. Такой тандем двигателя и трансмиссии, по мнению Зиновьева, можно назвать одним из лучших в классе. До пробега в 80–100 тысяч километров серьезных поломок, как правило, не возникает, за исключением периодических сбоев в работе электроники. Подвеска у Changan CS35 Plus отличается выносливостью, а свет фар заслуживает отдельной похвалы.
Ранее Зиновьев также перечислял основные недостатки подержанного Chevrolet Captiva.
