Бесконечные пробки в российских городах создают значительные трудности для автоматических коробок передач. В таких условиях трансмиссия подвергается экстремальным нагрузкам: постоянное торможение и резкие разгоны вызывают частые переключения. Это приводит к быстрому износу сцеплений в роботизированных коробках и увеличивает циклы работы гидросистемы в гидротрансформаторных моделях. Эксперт в беседе с порталом naav.ru рассказал, что стоит активировать спортивный режим, чтобы защитить АКПП при длительном стоянии в пробках.
В режиме «Спорт» трансмиссия работает по-другому: она допускает более высокие обороты двигателя перед переключением — например, при переходе с первой на вторую передачу вместо обычных 1200 об/мин — до 2000—2500 об/мин. Такой подход помогает сократить число переключений, а это значительно снижает износ узлов коробки и увеличивает ее долговечность.
Конечно, при этом возрастает расход топлива — но эти дополнительные затраты ничтожны по сравнению с расходами на ремонт или замену АКПП после длительной эксплуатации в тяжелых условиях. Использование спортивного режима особенно полезно для водителей, часто сталкивающихся с пробками или интенсивным городским движением. Такой способ позволяет дольше сохранять исправность трансмиссии и избегать преждевременного выхода из строя, что существенно снижает расходы на обслуживание автомобиля в будущем (фото: Volkswagen).
