Во вторник в паддоке Формулы-1 вновь заговорили об Aston Martin и их машине AMR26. Эксперт Sky F1 Берни Коллинз, которая ранее работала стратегом в команде, считает, что Лэнсу Строллу будет непросто быстро «вкатиться» в новинку. Причина проста: на предсезонных заездах в Барселоне канадец провел за рулем крайне мало времени.
В предпоследний день тестов Стролл появился на трассе с задержкой и успел намотать всего пять кругов. После этого команда передала автомобиль Фернандо Алонсо, который отработал весь заключительный день. По мнению Коллинз, при таком ограниченном пробеге пилот неизбежно почувствует себя не в своей тарелке, ведь AMR26 требует привыкания.
Внутри Aston Martin тоже подчеркивают масштаб перемен. Сотрудник коллектива Нил Замбарди-Кристи заявил, что AMR26 «на другом уровне» по сравнению с болидами, с которыми ему доводилось иметь дело раньше. Это первая машина команды, созданная под руководством Эдриана Ньюи после его громкого ухода из Red Bull. Параллельно 2026 год открывает и новую техническую главу: Aston Martin начинает партнерство с Honda, о котором объявили почти три года назад.
Интерес к болиду проявили и соперники. Джордж Расселл из Mercedes назвал AMR26, вероятно, самым выдающимся по дизайну на первых тестах, отдельно отметив впечатляющую заднюю подвеску. Впрочем, британец напомнил, что важна не внешность, а скорость на круге.
Тем временем Williams показала раскраску FW48, хотя команда из Гроува стала единственной из 11, кто пропустил барселонские тесты из-за задержек по программе. Коллектив, являющийся клиентом Mercedes, рассчитывает прибавить в 2026-м, пожертвовав развитием машины годом ранее. А Haas укрепила резерв: Джек Духан официально стал запасным пилотом и будет работать вместе с Рио Хиракавой (источник: planetf1.com).
