В столице и центральных регионах России пришло время задуматься о смене летних шин на зимние — температура ночью уже опускается до +3, а днем редко превышает +7 градусов. В таких условиях летняя резина теряет эластичность, протектор хуже справляется со своими задачами, и управляемость автомобиля заметно ухудшается. Автоэксперт Александр Гусаров советует не затягивать с заменой и выбирать покрышки отечественного или европейского производства, обходя стороной дешевые китайские аналоги. По его словам, качественная зимняя резина не изнашивается преждевременно даже при ранней установке, а экономия на безопасности — сомнительное решение.
При выборе шин важно учитывать не только марку, но и условия эксплуатации. Для городских дорог, которые регулярно очищают, подойдут фрикционные покрышки — так называемые «липучки», сохраняющие мягкость даже в мороз. Если же предстоят частые поездки за город, где дороги могут быть скользкими и нечищеными, лучше выбрать шипованные шины — они обеспечивают надежное сцепление на льду и укатанном снегу. Для особо сложных условий, вроде заснеженных трасс или бездорожья, Гусаров рекомендует обратить внимание на скандинавские модели.
Эксперт также напоминает: производители автомобилей обычно указывают в документации, какие типы шин подходят для конкретной модели. Немаловажно и то, как используется машина — если она часто перегружена, требования к резине возрастают.
Что касается экономии, то, по мнению другого специалиста, Евгения Балабаса, единственный способ сберечь деньги на шиномонтаже — менять колеса самостоятельно, не обращаясь в сервис. Ждать снижения цен в сезон бесполезно: стоимость услуг шиномонтажа остается высокой до самого окончания ажиотажа.
