Лэнс Стролл давно закрепил за собой репутацию самого «дорогого» пилота в истории Формулы-1: все понимают, что за рулем он во многом потому, что командой владеет его отец Лоуренс. Тем не менее, в следующем сезоне канадец, судя по всему, снова окажется в кокпите Aston Martin — и это при том, что проект команды многие уже сейчас рассматривают как потенциально чемпионский.
Парадокс в том, что текущие результаты не впечатляют: в этом сезоне Aston Martin идет лишь седьмой. Однако ожидания на 2026 год у экспертов куда выше. Причина проста: в новую эру регламента команда входит с мощными козырями. Силовые установки готовит Honda, которая взяла четыре титула пилотов в пяти последних чемпионатах. А за концепцию машины отвечает Эдриан Ньюи — легендарный конструктор, чьи разработки принесли 26 титулов (14 личных и 12 командных). Новые болиды 2026 года обещают быть легче прежних и опираться на активную аэродинамику.
На этом фоне все чаще звучит вопрос: не станет ли слабым звеном именно Стролл? Статистика у него солидная по количеству стартов — 193 гонки и три подиума, но победы на Гран-при до сих пор нет.
Бывший пилот Ф-1 Кристиан Даннер, в прошлом напарник Фернандо Алонсо, сомневается, что Стролл вообще получает удовольствие от гонок. По его словам, Лэнсу не хватает «искры радости», из-за чего он выглядит раздраженным и безучастным, а в обычной команде это могло бы стать поводом для расставания. Но, как подчеркивает Даннер, в Aston Martin «нормальной среды» нет (источник: planetf1.com).
При этом Ньюи защищает гонщика: он считает, что у Стролла незаслуженно плохая репутация, и если сравнивать его с напарниками вроде Переса, Хюлькенберга, Феттеля и Алонсо, то Лэнс выглядел достойно и в целом сильнее, чем принято думать.
Сезон-2025 Стролл закончил 16-м, набрав 33 очка, тогда как Алонсо заработал 56.
