Эксперт Антон Шапарин нашел причины, почему Lada Vesta нельзя использовать в такси
По мнению вице-президента «Национального автомобильного союза» Антона Шапарина, упрощенные модификации Lada Vesta, которые якобы готовит к выпуску АвтоВАЗ в условиях нехватки комплектующих, категорически непригодны для использования в качестве такси. Как заявил эксперт в беседе с «Газетой.Ru«, отсутствие в таких автомобилях элементарных подушек безопасности абсолютно недопустимо для коммерческих перевозок пассажиров.
По его словам, данные системы жизненно необходимы для снижения риска летальных последствий в ДТП с участием такси, а также для уменьшения уровня социальных издержек от аварий, о чем прямо говорится в национальном проекте «Безопасные качественные дороги».
Ранее в одном из автомобильных пабликов появилась информация, что АвтоВАЗ вынужден был приступить к выпуску Vesta без подушек безопасности из-за дефицита комплектующих. Якобы такие машины уже начали поставляться дилерам. Однако пока неясно, смогут ли они получить разрешение на продажу в силу несоответствия современным требованиям по пассивной безопасности. (фото: АвтоВАЗ)
Но, как оказалось, “АвтоВАЗ” готов приступить к выпуску не только Lada Vesta без подушек безопасности. Ранее глава российской компании Максим Соколов сообщил, что производство Largus запустят на мощностях в Ижевске в 2024 году.
