Ли Стивенсон, который ранее был главным механиком Макса Ферстаппена в Red Bull, получил новую должность в проекте Audi: теперь он назначен менеджером команды, которая готовится к перезапуску перед дебютом в Формуле-1.

Назначение произошло на фоне активной подготовки к сезону 2026 года. На прошлой неделе Audi завершила тестовые заезды по программе 2026 в Барселоне и стала первой командой, выехавшей на трассу с машиной нового поколения. Параллельно немецкий производитель довел до конца полное поглощение Sauber, после чего команда проходит ребрендинг и фактически превращается в заводской коллектив Audi.
Руководит проектом Джонатан Уитли. Его утвердили на посту главы команды в 2024 году, и это решение выглядит логичным, учитывая его успешную работу спортивным директором Red Bull. О переходе Уитли объявили уже после того, как Стивенсон в начале прошлого года перебрался в Sauber и начал работу в Хинвиле в статусе главного механика.
Теперь, перед стартом нового сезона, стало известно о повышении Стивенсона. Ожидается, что в роли менеджера ему придется закрывать широкий круг задач, в том числе контролировать гоночные операции Audi, то есть направления, за которые Уитли отвечал в Red Bull. Сам Уитли, к слову, известен тем, что при нем команда Red Bull стабильно демонстрировала эталонные пит-стопы, оформив четыре результата из пяти самых быстрых в истории Ф-1. Абсолютный рекорд сейчас у McLaren: 1,80 секунды на обслуживании машины Ландо Норриса на Гран-при Катара 2023.
Карьера Стивенсона в чемпионате началась в 2000 году у Jordan, команды, которая сегодня выступает как Aston Martin. В 2006-м он перешел в Red Bull, а к 2023 году дорос до позиции главного механика. Именно в том сезоне Red Bull выиграла 21 гонку из 22, а Ферстаппен взял третий титул подряд. В Sauber Стивенсон пришел в апреле 2024-го, а дальнейшее повышение совпало с трансформацией команды в Audi.
Также сообщается, что в Audi ранее перешел и механик номер один Ферстаппена Мэтт Кэллер. Он, как ожидается, займет прежнюю должность Стивенсона, то есть станет главным механиком (источник: planetf1.com).






