Mercedes-Benz на деле доказал эффективность нового Vision EQXX 2022, проехав 1000 километров без остановки

Ранее продемонстрированный концепт-кар Mercedes-Benz Vision EQXX 2022, по словам представителей компании, способен проехать до 1000 километров. Заявляется, что этого удалось добиться благодаря уникальной аэродинамике, инновационной батарее на 100 кВт*ч с воздушным охлаждением и специальной электронике. В итоге общее потребление энергии данной модели составляет 10 кВт*ч на 100 км пути, а сам производитель назвал эту модель самой эффективной за всю историю Mercedes-Benz.

Но все это было описано только на бумаге, а автомобильному сообществу необходимы реальные доказательства эффективности новейшего электрокара компании. Для проверки этого параметра производитель решил отправить свою модель в путешествие, протяженностью в 1 000 км, где отправной точкой стал центр электрического программного обеспечения (ESH) в Зиндельфингене, Германия, а финишем являлся город Кассис на берегу моря во Франции.

Особенностью такого автопробега является то, что на его маршруте будут встречаться различные перепады высот, извилистые трассы, а также автобаны без ограничения скорости. В итоге после преодоления всех препятствий стильный концепт-кар добрался до конечной точки маршрут, немного удивив самих создателей. Дело в том, что на финише автомобиль показывал возможность преодоления еще 136 км, что превзошло все ожидания. Более того, расход энергии в реальных условиях оказался ниже, чем на бумаге, всего 8.7 кВт*ч на сто километров пробега.

Стоит сказать, на улучшенный результат также в немалой степени повлияла крыша, представляющая из себя солнечную батарею, ведь в благоприятную погоду она давала заряд для аккумулятора. Производитель заявляется, что технологии внедренные в Mercedes-Benz Vision EQXX 2022 будут распространяться и на серийные модели бренда с 2024 года, а первыми их начнут получать компактные модели A- и B-класса. Хотя по поводу такого же гладкого дизайна кузова могут возникнуть некоторые вопросы.

Опубликовано: 14.04.2022 | Автор: Сергей Валитов