Краснокрылый черный дрозд — одна из самых узнаваемых птиц Северной Америки, и его внешний вид меняется с возрастом. Яркие красные отметины на крыльях появляются у самцов только после первого года жизни, причем заметны они становятся в основном в брачный период. Тогда птица распушает перья, чтобы привлечь внимание самки, ведь именно красный цвет считается у них главным признаком привлекательности, несмотря на наличие и желтых оттенков в оперении.
Если провести параллель с миром автомобилей, то можно вспомнить редчайший Ruf CTR, построенный на базе Porsche 911. Большинство этих машин были окрашены в желтый цвет и получили прозвище Yellowbird, но среди них выделяется уникальный экземпляр цвета бордо — настоящий «краснокрылый» среди «желтых птиц». Ruf CTR стал настоящей легендой конца 80-х, когда в 1987 году разогнался до 211 миль в час и обошел конкурентов в тестах Road & Track.
В основе CTR лежал облегчённый кузов Carrera, что позволило добиться лучшей аэродинамики по сравнению с более массивными турбоверсиями. Под капотом — 3,4-литровый шестицилиндровый мотор с двумя турбинами и специальной системой впрыска, разработанной для гонок в Ле-Мане. Мощность достигала 463 л.с., что делало CTR быстрее даже знаменитого Porsche 959.
Особый бордовый Ruf CTR был выпущен в количестве всего шести экземпляров, причем для снижения массы использовались алюминиевые панели и облегчённые сиденья, а каркас безопасности был убран. Этот автомобиль отличался не только цветом, но и уникальными опциями: спортивная подвеска, шестиступенчатая коробка Ruf, специальные датчики, алюминиевые пороги и даже обогреваемые стекла.
Собранный в 1989 году, этот CTR долгое время находился у самого Алоиза Руфа, прежде чем сменил нескольких владельцев. Пробег у машины минимальный — менее 12 тысяч миль. Сейчас этот редкий «Redbird» выставлен на аукционе и, словно дрозд в брачный сезон, готов вновь поразить публику своим необычным обликом.
