Возрожденный испанский бренд EBRO, судя по всему, решил всерьез закрепиться в сегменте классических гибридов. Удачные продажи кроссовера S400 стали для компании тем самым сигналом, что ставку на HEV-технологию можно и нужно повышать: она дает экономичность и универсальность без тех компромиссов, с которыми часто ассоциируют подключаемые решения.
После короткой паузы производитель выводит на рынок новую модель. Речь идет о EBRO S700 HEV, который уже заявлен как одна из ключевых премьер марки на 2026 год. Буквально недавно компания сообщала о старте производства S700 с гибридной установкой, а теперь открыла прием заказов в Испании. Если планы не изменятся, первые поставки дилерам начнутся весной.
Линейку S700 HEV разделили на два уровня оснащения: Comfort и Luxury. При этом на старте продаж гибрид предлагается в более богатой версии, а появление исполнения Comfort ожидается только в марте. В перечне оборудования заявлены панорамный люк, цифровая приборная панель на 12,3 дюйма и мультимедиа с таким же по размеру сенсорным экраном, навигация, Android Auto и Apple CarPlay, USB и Bluetooth, цифровое радио и аудиосистема SONY. Также предусмотрены двухзонный климат-контроль, электростеклоподъемники, отделка из искусственного меха и передние сиденья ковшеобразного типа. За безопасность отвечают адаптивный круиз-контроль с ограничителем, автономное экстренное торможение, контроль «слепых» зон, удержание в полосе и предупреждение о поперечном движении сзади.
Технически S700 HEV оснащается связкой 1,5-литрового бензинового TGDI на четыре цилиндра и электромотора. Суммарная отдача достигает 224 л.с., коробка передач автоматическая, привод передний. Средний расход заявлен на уровне 5,7 л на 100 км, выбросы CO2 составляют 129 г/км по циклу WLTP. За счет батареи система способна некоторое время работать в электрическом режиме в отдельных сценариях, а сам автомобиль получает экологическую маркировку DGT со всеми сопутствующими преимуществами.
Гарантийные условия тоже обозначены заранее: на автомобиль дают 7 лет или 150 000 км, а на компоненты гибридной части — 8 лет либо 160 000 км. Цены для Испании начинаются от 2,6 млн рублей (источник: motor.es).
