Рестайлинговая версия Джили Эмгранд Х7 2019 создавалась для бюджетного сегмента рынка, поэтому здесь нет лишних опций, за которые пришлось бы переплачивать. Несмотря на это, китайский производитель предоставил широкую линейку двигателей: 1,8- , 2,0- и 2,4-литровых двигателей с мощностью 125, 140 и 148 лошадиных сил соответственно. Три комплектации Standard, Comfort, Luxury порадуют разностью набора функций и минимальным различием в цене. Стоимость базовой версии стартует от 816 тысяч. Главными конкурентами стали авто Renault: Sandero, Duster и Kaptur, замыкает эту цепочку Nissan Terrano.
Экстерьер
Детище китайского автопрома представлено на российском рынке в лице Джили Эмгранд Х7 2019 года. Новая модель, фото и цены которой давно известны, порадовало продленным сроком гарантии. Вместо трех лет нас ожидает пятилетка полного гарантийного обслуживания. Производитель таким образом демонстрирует уверенность в своем продукте.
Особенности внешнего вида:
- Внешний вид достался китайцу от французского дизайн-ателье, поэтому многие критики замечают сильное сходство с Ситроеном. В целом, авто выглядит солидно и продумано, однако, чувствуются нотки китайского колорита. Может быть дело в выпирающей решетки радиатора или округлых формах, которые придают паркетнику детский вид.
- Сразу отмечу, что клиренс автоновинки всего 16 сантиметров. Этот показатель уступает даже Ладе Весте, где дорожный просвет составляет 17 сантиметров. Таким образом, назвать Geely Emgrand X7 2019 полноценным кроссовером не получится. Чтобы хоть как то сгладить ситуацию, конструкторы продумали острые углы свесов, которые должны минимизировать последствия маленького клиренса. Проблем с бордюрами не будет, а с проходимостью могут возникнуть неурядицы.
- В погоне за гармоничным и симпатичным внешним видом, китайские автопроизводители упускали из вида некоторые моменты, которые теперь кажутся исчерпывающе несуразными. К таким «недосмотрам» можно отнести решетку радиатора. В случае с черной машины – все нормально, но если вы стали обладателем белой «морды», то со временем начинаешь понимать, что отсутствие окантовки решетки визуально сливает ее с оптикой, да еще и сужает внешний вид машины, делая ее визуально не пропорциональной.
- Боковая часть выдает китайский автопром «с потрохами». В профиль мы видим неудачную подделку Rav 4 от Тойота. Скопировано все: колесные арки, наклон передних стоек и форма оконного остекления. С этого ракурса становится очевидно обилие дешевых пластиковых элементов, пустой надутости и напуска. Назвать его среднеразмерным кроссовером невозможно.
- Задняя часть полностью разочаровывает. В первую очередь обращаешь внимание на несуразно мелкую оптику, которая некогда была представлены на Субару, но выглядела гораздо удачнее. Второй отталкивающий момент – вычурный бампер огромного размера. Если приглядеться, то можно увидеть третий промах – огромные задние стойки, которые делают движение назад почти слепым.
В целом, корма Geely Emgrand X7 2019 создает ощущение коробки с колесами, которая неожиданным образом способна передвигаться.
Интерьер
К сожалению, о новинках интерьерных решений написать почти нечего. Дело в том, что после рестайлинга нет ни каких изменений. Салон полностью скопирован с предыдущей версии. Среди заметных изменений небольшие дизайнерские решения, которые вряд ли спасут ситуацию.
Особенности внутреннего оформления:
- Основные изменения затронули не центральную панель, тоннель или приборку – они пришлись на ручки дверей. Совсем не ясно, что для китайских производителей означает слово рестайлинг. Теперь ручки представлены вместо кармашков, но из-за такой конструкции стало крайне неудобно пользоваться кнопками стеклоподъемника, особенно, если учесть их многообразие со стороны водителя.
- Еще одно изменение, заслуживающее внимание и, даже, похвалы. Эргономика салона заслуживала почтения и в дорестайлинговой версии, но теперь еще укрепилась оснащенностью водительского места. Оно способно регулироваться в шести направлениях при помощи сервопривода. Правда, не обошлось без недочетов, например, подстаканники без держателя несколько омрачают настроение.
- Базовая версия Geely Emgrand X7 2019 предлагает потребителю тканевый салон. Опять же здесь используются не самые качественные материалы, которые могут «поплыть» или потерять презентабельный внешний вид крайне быстро. Остальные комплектации включают обшивку из перфорированной кожи с красной прострочкой. Второй ряд представлен трехместным диваном со складным подлокотником в середине и тремя нерегулируемыми подголовниками. Спинка может откидываться, но ожидать ровного пола не стоит.
Багажное отделение не производит никакого впечатления. При обычном положении заднего ряда объем багажника равен 580 литрам. После увеличения пространства, он едва достигает 1345 литров. Весьма средний показатель, не выставляющий паркетник в лучшем свете.
Технические характеристики
Китайский производитель до последнего скрывал, что будет таиться под капотом Джили Эмгранд Х7 2019. Позже стало известно, что там займут места три прожорливых силовых агрегата.
Доступные моторы:
- 1,8-литровый двигатель с мощностью 125 лошадиных сил с 6000 оборотов;
- 2,0-литровый двигатель с мощностью 140 лошадиных сил с 4250 оборотов и 181 Нм;
- 2,4-литровый двигатель с мощностью 148 лошадиных сил с 220 Нм крутящего момента.
Линейка силовых агрегатов не предусматривает наличие хотя бы одной турбированной версии. Вместе с тем нет возможности выбора полноприводной модели. Все остановлено только на переднем приводе. За переключение скоростей отвечает 6-ступенчатый автомат или 5-ступенчатая механическая коробка. «Аппетит» моторов поражает. Не зря производитель до последнего скрывал количество съедаемого бензина на сто километров: при смешанном цикле расход составит 8,8-10,8 литра.
Комплектации
Джили Эмгранд Х7 2019 года в новом кузове представлен в трех комплектациях. Цены и фото заслуживают положительные отзывы от неискушенных пользователей бюджетного сегмента.
Доступные комплектации:
- Standard – минимальная комплектация представленная набором следующих функций: климат-контроль, подогрев первого ряда, борткомпьютер, электростеклоподъемники, регулировка угла наклона рулевой колонки, акустическая система с двумя динамиками, многофункциональное кожаное рулевое колесо, тканевый салон, механическая регулировка сиденья водителя в шести направлениях и в четырех пассажирского, пластиковые накладки на порогах, противотуманный фонарь, наружные зеркала с обогревом и дублером поворотников, 17-дюймовые шины, рейлинги, светодиодные лампы сзади, бесключевой запуск, 9-дюймовая медиасистема и пр.
- Comfort – средняя комплектация в которую включены все прелести Стандарта плюс задние датчики парковки, аудиосистема с 6 динамиками, металлические накладки на пороги, бескаркасные щетки стеклоочестителя, камера заднего вида и пр.
- Luxury – флагманская комплектация с передними датчиками парковки, кожаным салоном, электрорегулировка водительского кресла в 6 направлениях и пассажирского в 4, круиз-контролем, люком в крыше, боковые шторки и подушки безопасности и пр.
После тщательного анализа становится ясно, что производитель жертвует комфортными функциями для того, чтобы оставаться в бюджетном сегменте.
Цены
Минимальная комплектация обойдется владельцу в 816 000 руб. Немного дороже выйдет Стандарт — 843 000 руб. Флагманская версия не шокирует разницей в цене и уходит с конвейера за 922 000 руб.
Начало продаж в России
Джили Эмгранд Х7 2019 уже покоряет российские рынки, поэтому ищите ближайшего дилера для уточнения информации, цен и записи на тест-драйв.
Конкуренты
С таким набором функций и «достоинств» Джили Эмгранд Х7 2019 будет сложно пробиться в множестве соперников, которые превосходят рестайлинговую китайскую версию по большинству параметров.
Конкуренты:
- Renault Sandero;
- Renault Duster;
- Renault Kaptur;
- Nissan Terrano.
Помимо этого жесткая борьба обещает быть между Фокусом и Киа, однако, Джили Эмгранд очевидно проигрывает, поскольку у корейского и немецкого концерна развита сеть обслуживания, а для того, чтобы поменять масло в «китайце» придется проехать несколько десятков, а то и сотен километров.
