Впервые Джили Атлас 2020 модельного года появился к Китае под названием Boyue, но вскоре стало ясно, что популярность «свалившаяся» на крышу этой модели обязывает производителя вывести его на мировой рынок. Причин для этого несколько, в том числе огромную роль играют технические характеристики, авто представлен с тремя двигателями – атмосферными 2,0 и 2,4 литра с мощностью 139 и 149 л.с., и одним турбированным на 1,8 литра с отдачей 184 л.с. Всего на рынок вывели четыре комплектации: минимальная Standart обойдется владельцу в 1 114 900 рублей, флагманская версия Люкс Яндекс.Авто поднимает цену до 1 679 900 рублей. Среди основных конкурентов Hyundai Tucson, Toyota RAV4, KIA Sportage, Nissan Qashqai, Ford Kuga, Subaru Forester, Volkswagen Tiguan, Honda CR-V.
Современный, статный и спортивный. Именно так можно охарактеризовать Джили Атлас 2020 и его новый кузов, который даже на фото выглядит презентабельно. Комплектации собраны в соответствии с возрастающими потребностями, на что указывают и цены. Технические характеристики превосходят некоторых конкурентов, поэтому модель пользуется большой популярностью не только на родине, но и в России.
Технические характеристики
Новинка относится к категории компактных кроссоверов благодаря известной платформе, где на передней части устанавливаются независимые стойки МакФерсон, а задняя основывается на независимой многорычажной подвеске. Стоит сказать, что новинка обладает нетривиальной проходимостью и может отлично справляться с легким внедорожьем. Уверенности водителю в покорении грунтовых дорог и небольших препятствий дает увеличенный до 19 сантиметров клиренс.
Габариты авто:
- длина – 4,52 метра;
- ширина – 1,83 метра;
- высота – 1,69 метра;
- колесная база – 2,67 метра.
Выбранная модификация определяет конечный вес снабженного автомобиля. В минимальной версии вес остановится на 1 565 килограммах, в то время как максималка увеличит вес до 1 745 килограмм. В связи с компактными габаритами самой машины, не стоит рассчитывать на большой литраж багажного отделения. После проведения рестайлинга, его вместительность увеличилась до 320 литров. Задние сиденья складываются, что и приводит к расширению грузового отсека. Но стоит учитывать, что сложенный задний диван не образует ровного пола, поэтому поставить груз основательно не получится.
В российской версии есть выбор между тремя силовыми агрегатами:
- атмосферный 2,0-литровый двигатель, выдающий до 139 лошадиных сил и 191 Нм крутящего момента. Вместе с ним устанавливается исключительно шестискоростная механическая коробка.
- 2,4-литровая атмосферная «четверка» с отдачей 149 «лошадей» и 225 Нм пикового момента вращения. Вместе с ним можно поставить шестидиапазонную автоматическую коробку.
- 1,8-литровый турбированный двигатель с отдачей 184 лошадиные силы.
Интересно, что именно эта модель стала первым полноприводным кроссовером для бренда. В базовой версии установлен только передний привод, полный подключается с использованием муфты NexTrax.
Технические характеристики (таблица)
Привод | Передний |
Кузов | SUV |
Тип КПП | AT (6) |
Движок, объем в литрах | 1.8 |
Клиренс, см | 19 |
Макс. скорость, км/ч | 195 |
Длина, мм | 4519 |
Ширина, мм | 1831 |
Высота, мм | 1694 |
Количество мест для пассажиров | 5 |
Ширина колесной базы, см | 267 |
Вес автомобиля, кг | 1670 |
Мощность двигателя, л.с. | 184 |
Крутящий момент двигателя, Н×м | 285 |
Тип мотора | Рядный, 4-цилиндровый |
Рекомендуемое производителем топливо | АИ-95 |
Наличие турбины | Есть |
Расход в смеш. цикле, л (на 100 км) | 6.9 |
Начало продаж
Современный Geely Atlas 2020 модельного года уже представлен на рынке. У официальных дилеров можно уточнить наличие модификаций или записаться на тест-драйв. На рынке представлено четыре версии кроссовера с учетом новейшей модификации «Яндекс.Авто».
Комплектации и цены
Стандарт
Базовая сборка Стандарт отпускается по цене от 1 114 990 рублей за версию с 2,0-литровым мотором, МКПП и передним приводом. Независимо от сборки в авто устанавливается электрический усилитель руля, передний и задний стабилизаторы. Эта версия «встала» на шины с размерностью 225/65 R17, диски для которых отлиты из алюминия. Головная оптика выдает бюджетный сегмент: фары галогеновые, а светодиоды получили только фонари. В штатном оборудовании значатся противотуманки на заднем бампере, стоп-сигнал и датчик света.
Противостоят бюджетной оптике продвинутые зеркала с электроподогревом, приводом и указателями поворотников. В отличие от большинства, в базовой комплектации зеркала окрашивают в цвет кузова, также как и ручки дверей. Обогрев предусмотрен также и для заднего стекла. Крыша «украшена» рейлингами, а заднее стекло – компактным «дворником».Рулевая колонка регулируется только по вертикали при помощи телескопического механизма. Несмотря на некоторые сокращения функционала, производитель укомплектовывает эту версию бесключевым запуском мотора. Обивка для салона исключительно тканевая, но встречаются декоративные хромированные элементы. К удачной эргономике можно добавить появление карманов в спинках кресел и раздельный подлокотник для водителя и пассажира первого ряда.
Помимо этого в салоне:
- климат-контроль;
- радио;
- поддержка МР3;
- 4 динамика акустической системы;
- зеркало в козырьках;
- бортовой компьютер.
В салоне Джили Атлас 2020 появляется обогрев для первых сидений, центральный замок с ДУ, четыре электрических подъемника для боковых стекол. Пакет курильщика уже включен в стоимость. На передней панели есть разъем для электропитания. Производитель достаточно скрупулезно подходит к обеспечению безопасности, поэтому можно рассчитывать на появление ЭРА-ГЛОНАСС, детских креплений, подушек безопасности, систему контроля давления в шинах.
Комфорт
Очередная комплектация Комфорт отпускается по цене от 1 249 000 рублей за 139-сильным мотор с МКПП. За версию с АКПП, турбомотором и полным приводом придется заплатить 1 564 990 рублей. Версия с флагманским турбированным мотором, АКПП и передним приводом обойдется владельцу в 1 564 990 рублей.
В список доступного оснащения можно добавить:
- 8-дюймовый сенсорный экран в центре;
- боковую подушку и шторки безопасности;
- кожаную оплетку руля;
- круиз-контроль;
- мультифункциональное рулевое колесо;
- партроник на заднем бампере;
- помощник подъема и спуска с горы;
- шторку багажного отделения.
Люкс
Комплектация Люкс с 2,0-литровым мотором и МКПП обойдется владельцу в 1 324 000 рублей. С 2,4-литровым мотором в связке с АКПП цена повышается до 1 424 990 рублей, за полный привод – до 1 514 990 рублей. Сборка с 1,8-литровым турбомотором и передним приводом обойдется владельцу в 1 564 990 рублей, а за версию с полным приводом придется отдать максимум 1 664 900 рублей.
В перечень вошли:
- 18-дюймовые литые шины;
- 6 динамиков акустической системы;
- амбиентная подсветка салона;
- датчик дождя;
- изменение передаточного отношения руля;
- камеры переднего, бокового и заднего обзора;
- накладки на пороги из металла;
- парктроник спереди;
- переключатель режимов движения;
- продвинутая мультимедиа на 8 дюймов;
- раздельный задний подлокотник;
- раздельный климат-контроль на две зоны;
- светодиодные ДХО;
- система навигации.
Люкс Яндекс.Авто
Флагманская версия Люкс Яндекс.Авто уходит от дилера по цене за 1 679 990 рублей. Речь идет о полноприводной версии с 1,8-литровым турбодвигателем. Несмотря на небольшую разницу в цене с аналогичной по цене предыдущей сборкой. Эта версия может похвастаться появлением блокировки центрального дифференциала, светодиодных фар и передних противотуманок. Приборная панель заменяется на цифровой 7-дюймовый экран. Вместо тканевой обивки появляется кожа. Передние сиденья обзаводятся электроприводом, а задние получают обогрев. Водителю доступен круиз-контроль и, конечно же, мультимедийная система от Яндекса.
Комплектации и цены (таблица)
Комплектация | Объем, л | Топливо | Мотор, л.с. | Коробка | Динамика до 100 км/ч, сек | Крут. момент, Н×м | Привод | Максималка, км/ч | Расход в смеш. цикле, л | Цена, ₽ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
T 2WD Комфорт | 1.8 | бенз. | 184 | AT | — | 285 | передний | 195 | — | 1 465 990 |
T 2WD Люкс | 1.8 | бенз. | 184 | AT | — | 285 | передний | 195 | — | 1 565 990 |
4WD Комфорт | 2.38 | бенз. | 148 | AT | — | 220 | 4х4 | 185 | 13.7 | 1 445 990 |
4WD Люкс | 2.38 | бенз. | 148 | AT | — | 220 | 4х4 | 185 | 13.7 | 1 515 990 |
T 4WD Комфорт | 1.8 | бенз. | 184 | AT | — | 285 | 4х4 | 195 | — | 1 565 990 |
T 4WD Люкс | 1.8 | бенз. | 184 | AT | — | 285 | 4х4 | 195 | — | 1 665 990 |
2WD Комфорт | 2 | бенз. | 139 | MT | — | 181 | передний | 185 | 11.1 | 1 250 990 |
2WD Люкс | 2 | бенз. | 139 | MT | — | 181 | передний | 185 | 11.1 | 1 325 990 |
2WD Стандарт | 2 | бенз. | 139 | MT | — | 181 | передний | 185 | 11.1 | 1 115 990 |
2WD Люкс | 2.38 | бенз. | 148 | AT | — | 220 | передний | 185 | 12.9 | 1 425 990 |
Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.
Дизайн
В разработке внешнего вида принимали участие Питер Хорбери и Гаем Бергойн. По замыслу дизайнеров, кузов должен ассоциироваться с гепардом. Конечно, говорить о сходстве проблематично, но им действительно удалось сделать динамичный кроссовер, который отличается от смежных по сегменту моделей.
В салоне все продумано до мелочей: превосходная эргономика, множество отсеков для хранения мелочей, карманы. В центре крупная развлекательная мультимедийная система. В зависимости от сборки салон может быть кожаным или классическим тканевым. Аналоговая приборная панель не претендует на лидерство в цифровом сегменте, но конструкторы смогли сделать ее максимально информативной.
Конкуренты
Техническое оснащение и яркий внешний вид позволяют Geely Atlas 2020 соперничать со следующими моделями.
Конкуренты:
- Ford Kuga;
- Honda CR-V;
- Hyundai Tucson;
- KIA Sportage;
- Nissan Qashqai;
- Subaru Forester;
- Toyota RAV4;
- Volkswagen Tiguan.
Фото
Видео
Комплектации и опции (таблица)
Функции | 1.8T АКПП 2WD Комфорт | 1.8T АКПП 2WD Люкс | 2.4 АКПП 4WD Комфорт | 2.4 АКПП 4WD Люкс | 1.8T АКПП 4WD Комфорт | 1.8T АКПП 4WD Люкс | 2.0 МКПП 2WD Комфорт | 2.0 МКПП 2WD Люкс | 2.0 МКПП 2WD Стандарт | 2.4 АКПП 2WD Люкс |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Передние датчики парковки | — | + | — | + | — | + | — | + | — | + |
Камера заднего вида | — | + | — | + | — | + | — | + | — | + |
EBD (распределение тормозного усилия) | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Контроль давления в шинах | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Цветной дисплей мультимедиа системы | — | + (7″) | — | + (7″) | — | + (7″) | — | — | — | + (7″) |
Ходовые огни со светодиодами | + | + | + | + | + | + | — | + | — | + |
Доступ в салон автомобиля без ключа | + | + | + | + | + | + | + | + | — | + |
Салон, отделанный кожей | — | + | — | + | — | + | — | — | — | + |
Привод сидельня водителя, электрический | — | + | — | + | — | + | — | — | — | + |
Светодиодные фары | — | + | — | + | — | + | — | — | — | + |
Климат-контроль | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Привод передних сидений, электрический | — | + | — | + | — | + | — | — | — | + |
Задние фары со светодиодами | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Блокировка межосевого дифференциала | + | — | + | + | + | — | — | — | — | — |
ABS | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Система помощи при старте на подъеме (HAC) | + | + | + | + | + | + | + | + | — | + |
Боковые зеркала с подогревом | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Центральный замок | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Усилитель рулевого управления, электро | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Подогрев сидений второго ряда | — | + | — | + | — | + | — | — | — | + |
Задние датчики парковки | + | + | + | + | + | + | + | + | — | + |
Усилитель рулевого управления, гидро | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
Круиз-контроль | + | + | + | + | + | + | + | — | — | + |
Рулевая колонка, ругулируемая | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
ESP (система контроля заносов) | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Подогрев передних сидений, электрический | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |